新華社鄭州７月１３日電（記者林紅梅）中西部內陸地區的農村青年們，想當海員嗎？交通部海事局新近出臺了一系列措施，重點在中西部地區培訓發展海員，為廣大農村青年從事航海事業，進而脫貧致富提供一條新路。

    １３日至１４日，交通部海事局在河南省新鄉市召開“推進中西部海員發展工作座談會”。交通部副部長徐祖遠在此間表示，這些積極措施主要內容有：

    一是在海員發展政策上向中西部地區傾斜，鼓勵、推動航海院校到中西部地區招收航海類生源，引導航運企業到中西部聘用船員；二是大力扶持中西部船員教育培訓機構；三是允許非航海類院校工科畢業生經過專業培訓後參加船員適任考試，獲取適任資格，從事航海事業；四是引導中西部地區著力抓好高素質船員的培養；五是切實保護廣大農民海員的合法權益，推動我國海員勞動立法和勞工監察機制的建立和完善；六是進一步推進海員勞務外派機構的規範化管理。

    交通部海事局常務副局長劉功臣介紹説，目前，各級海事部門正在積極探索促進中西部地區船員培訓的路子。天津海事局幫助河南新鄉市籌建了海運學校，在師資及教學管理、教學設備等方面給予幫助和支持；浙江海事局經過近５年的努力，使７２００多名漁業船員取得了海運業的適任證書；河北海事局會同滄州市政府啟動河北滄州“惠農工程”，已使５００多名學員取得了初級專項資質證書。

    徐祖遠指出，我國是航運大國，擁有２１萬艘運輸船舶，港口吞吐量和集裝箱運輸量連續多年位居世界第一，擁有一支５０多萬人的海員隊伍。隨著我國海運業的迅猛發展，我國的海員隊伍開始出現高級船員緊缺的現象。然而，在我國廣大農村尤其是中西部農村，有著大量富餘的勞動力。將這些農村的富餘勞動力培訓轉化成為高級船員，既破解了當前海員短缺的難題，又能為農民兄弟帶來實惠，這是交通部為推進社會主義新農村建設採取的具體措施之一。（完）