7月7日，在2號熱帶風暴傑拉華逝去的餘音中，長達一個星期的海南西環鐵路叉河至紅塘段五標封鎖大撥接順利完成，這標誌著由中國鐵建二十五局集團承建的海南西環鐵路五標在全線率先具備了通車條件，為今夏海南西環鐵路至三亞鋪軌打下了堅實的基礎。

    6月28日上午8時整，在傑拉華熱帶風暴登陸海南島的同時，海南西環鐵路第一次大型封鎖撥接在7個撥接點，近20公里的線路上展開。在7天的封鎖時間內，需要拆除既有線與新線重疊段的軌枕，填築重疊段路基，完成20公里線路的鋪軌施工任務。工程點多線長、時間緊、任務重、條件艱苦。

    中鐵二十五局集團針對現場實際制定了一套適合海南西環線封鎖撥接的方案，先後組織200多名員工，大型施工機械30多臺，7個工點同步進行封鎖施工。搶在風暴前完成了封鎖施工任務。

    封鎖施工的圓滿完成，受到了廣鐵集團的高度讚賞。此次封鎖大撥接的完成，使海南西環鐵路五標具備了通車條件。