新華社南京７月３０日電（記者 鄧華寧）記者從江蘇省交通廳航道局獲悉，根據今年新出臺的《江蘇省幹線航道網規劃》，江蘇將投資１００億元建設“一河一網兩港”幹線航道網，建設四級以上幹線航道６５０公里、船閘１０座，初步形成高等級幹線航道網的主骨架。

    江蘇是我國第一水運大省，全省內河航道總里程近２.５萬公里（不含長江），約佔全國航道總里程的１／５，水路運輸發達。２００５年，全省的水運貨運量就超過了社會運輸總量的１／４，水運週轉量也接近全省社會貨運週轉總量的１／２。京杭大運河在江蘇境內有６１２公里，年運轉量超過１.６億噸，佔全省水運總量的１／４，是一條名副其實的“黃金水道”。

    然而，由於歷史欠賬多，目前江蘇省高等級航道的比例甚至低於全國的平均水平，航道發展的規劃及實施步伐明顯滯後於滬、浙、粵等省市，成為江蘇省航道發展中的一個突出問題。為此，江蘇將實施“一河一網兩港”三大重點改建工程，完成投資１００億元以上。其中，“一河”是指京杭運河船閘擴容的工程；“一網”是指建設高效及溝通能力強的蘇南幹線航道網；“兩港”則是為加快連雲港、太倉兩大港口的發展提供便捷、高效的疏港通道。（完）