被稱作“國門第一路”的首都機場高速路大修工程目前正在進行之中。這項工程所使用的正是中國石化東海牌SBS改性瀝青。

    據了解，首都機場高速公路從1993年正式通車，至今已運營13年。部分路段的路面已經出現裂痕和車轍，因此需要進行大修。此次大修工程西起東三環北路的三元橋，東至首都機場，全長18.735公里。此次大修主要是將原有的瀝青路面進行翻新，攤鋪新的瀝青。這次選用中國石化東海牌SBS改性瀝青，總用量約為3800噸。

    作為進出北京的重要通道，首都機場高速公路這次大修選用中國石化東海牌瀝青，不僅是因為中國石化東海牌瀝青有著成功應用在上海F1賽道、東海大橋等重大工程的驕人業績，更重要的是，首都機場高速公路所需瀝青的指標不僅高於國標，還高於交通部《公路瀝青路面施工技術規範》，對於這些要求，東海牌瀝青完全可以滿足。

    據介紹，中國石化瀝青分公司成立兩年來，一年一個臺階。如果説去年突破的重點是華東地區，今年則在華北地區叫響了品牌。據了解，在去年進軍河南漯平高速公路一期的基礎上，瀝青分公司加大了開拓華北地區高等級公路瀝青市場的力度。今年以來，他們多次與河北、河南兩省交通公路管理部門、材料供應公司、施工單位接洽，取得了明顯的成效，接連在多條高速公路建設招標中中標，在華北地區高等級公路市場上取得了突破性的進展。

    據悉，由於首都機場高速路大修應用了東海牌SBS改性瀝青，8月份鄭州機場高速路的改造也採用了東海牌SBS改性瀝青。