8月15日CA1654航班將由瀋陽飛往北京，預計出港時間為8點25分。8點4分，北京中心配載室製作的配載艙單成功傳遞到瀋陽航站，標誌著國航地面服務部中心配載工作正式啟動。在國內，國航是首家開始使用中心配載工作模式的航空公司。

    中心配載(CLC)是國航以北京航站的配載部門為中心，集中控制其它航站的載重平衡業務工作，實現國航全部航站配載工作集中控制和管理的新生産組織形式。中心配載工作正式啟動配合了國航大運行戰略的實施，充分發揮了系統運行控制（SOC）的最大效力。實施中心配載符合國航整體運行機制發展要求，通過旅客登機、貨物裝載等信息，可以有效地控制載量，計算出最合理的油量；可以有效監控航班保障情況，以達到更有利於國航整體運行的集中管理與控制。同時，在保障飛行安全方面，集中配載的工作標準更加統一，更有助於保障飛行安全。在節約運行成本方面，可以進一步降低運行管理費用和其它間接費用。在航班基礎正常工作和建立長效機制方面，中心配載可在提高航班正點率，降低航班可控延誤控制上發揮重要作用。

    據悉，國航地面服務部載重平衡中心將繼瀋陽航站後陸續在國內其它航站推行此項工作。