新華社廣東南海６月１７日電（記者 孔博、陳先鋒）廣東九江大橋坍塌事故原因調查組１７日正式成立，全面負責該起事故原因的調查。

    調查組由廣東省安監局牽頭，廣東省監察廳、公安廳、建設廳、交通廳和廣東海事局共同組成，廣東省檢察院以及佛山、江門兩市的有關部門負責人也參加了調查組。

    據事故原因調查組綜合組負責人介紹，事故調查組由技術組、管理組和綜合組構成。技術組負責事故直接原因的調查，管理組負責對有關單位責任的調查，綜合組負責在前面調查的基礎上形成事故原因調查報告。此外，還成立了由廣東省政府領導的救援組。

    該負責人表示，調查將主要從橋、船、車、人四個方面進行，但此次事故涉及面比較廣，很多技術問題需要有關專家進行論證，因此可能需要較長時間。

對失蹤車輛和人員打撈啟動第三套方案“磁力吸”方式

    新華社廣東南海6月17日電（記者 賴少芬、鄭天虹）廣東海事局等部門１７日開始對九江大橋坍塌事故落水車輛和人員實施打撈。目前海事部門已經否定了兩套打撈方案，正啟用第三套方案“磁力吸”方式進行打撈。

    據廣東海事局南海海事處有關負責人介紹，蛙人下水打撈作為第一個方案已經被否定。因為事故發生地的水深在３３米－３６米之間，無論是蛙人還是設備都無法下至如此深的水域作業。此前曾有蛙人嘗試下水，但下潛至１５米深處就感覺無法適應，如果再下到３０米以下身體完全無法承受。

    第二種方案是“搜刮式打撈”，即把３００至４００米的纜繩吊入水中，繩的兩頭分別用兩艘船拉住，對水下疑點目標進行搜刮。纜繩下端裝有幾組鉤，一旦接觸目標即可將之拉起。但在17日的嘗試中，由於挂鉤找不到受力點，屢次脫鉤，導致這個方案也無法實施。

    目前，海事部門已經啟動了第三套方案，這個方案稱為“磁力吸”，就是用電磁鐵將可疑物吸附上來，磁鐵重7噸，功率為9000瓦，具有30噸左右的吸附力。根據專家的分析和評估，這應該是一個比較有效的打撈方法。17日傍晚，電磁鐵被運至打撈現場。在事故現場，有幾艘工程船和6名潛水員將配合電磁鐵作業。

    記者同時獲悉，有關部門將首先對事發地下游900米處的一個可疑點進行打撈，該可疑點可能是一部汽車的殘骸。因為這個可疑點水深20多米，水流急，汽車殘骸可能在水底發生翻滾，有關部門還無法決定17日晚上是否對這個可疑點進行打撈。

    廣東海事局南海海事處有關負責人説，打撈過程中將視情況考慮使用其他方案，廣東海事局已經準備好了至少４套方案。同時，交通部長江航道局和重慶海事局各有３名和５名專家正趕赴打撈現場，以協助打撈工作。

    6月15日，橋面垮塌的九江大橋。當日5時許，325國道廣東佛山九江大橋發生一起運沙船撞擊橋墩事件。九江大橋橋墩當場被撞斷，橋面隨之垮塌，長度大約有140米，交通中斷。船上10名船員目前已全部被救起，其中2名船員受傷。新華社記者　周文傑 攝

    九江大橋坍塌事故初步認定4輛汽車墜江、9人失蹤

    這４輛墜江汽車分別是：一輛江門市車牌號的小貨車（粵ＪＹ２４５９）、一輛廣州市車牌號的小汽車（粵ＡＫＭ９８３）、一輛江門市車牌號的郵政車（粵Ｊ１７１７５）、一輛深圳市車牌號的大貨車（粵Ｂ７２４２０）。

    交通部全力處置九江大橋坍塌事故 啟用戰備渡口

    交通部副部長徐祖遠率領的交通部工作組已于傍晚抵達現場，指導交通部門開展應急處置和事故調查工作。目前，正在對事故現場進行水下掃測，核實是否有車輛和行人落水。多艘海事巡邏船在現場進行秩序維持和搜救。

    佛山九江大橋被撞斷 交通部派出調查組趕赴現場

    新華社北京６月１５日電（記者 林紅梅）６月１５日淩晨，一艘貨輪觸碰廣東西江下游九江大橋，造成九江大橋橋面坍塌。交通部目前已派出調查組趕赴現場，調查處理事故。

    交通部部長李盛霖在交通部搜救中心總值班室向新華社記者表示，交通部調查組１５日下午將到達現場。他要求迅速查明有無車輛、人員落水，確保人命安全，並採取措施繼續維護現場安全。

    ６月１５日５時１５分，“南桂機”輪在廣東省西江下游觸碰九江大橋橋墩。廣東海事局立即啟動海上搜救應急預案。經全力組織協調救助，目前，船上１０人全部獲救，其中２名受傷人員已送往醫院救治。

    目前，九江大橋共３個橋墩、４個橋孔，約１４０米發生坍塌。大橋發生坍塌後是否有行人及車輛落入水中，正在核實中。

    西江九江大橋１９８７年建造，雙向４車道，處於３２５國道廣湛段，全長２０００米，旁邊有新建的佛開高速公路大橋。

圖為事故現場（6月15日攝）。新華社記者　周文傑 攝

    廣東佛山九江大橋被撞斷 進出粵西改走佛開高速

    新華社廣州６月１５日電（記者徐清揚）１５日淩晨，３２５國道廣東佛山九江大橋發生一起運沙船撞擊橋墩事件，導致九江大橋橋面部分斷裂，交通中斷。

    據現場交通管理人員介紹，１５日淩晨５時１０分，一艘運沙船下行通過九江大橋時，不慎撞上橋墩，橋墩當場被撞斷，橋面隨之垮塌，長度大約有１4０米。記者在現場看到，垮塌橋面斜著墜入河中，運沙船大部分沉沒，船尾高高翹起。事發時船上有１０名船員，目前已全部被救起，其中２名船員受傷。

    據當地交通部門介紹，事故發生在淩晨５時多，通過橋面的汽車較少，目前還不知道有沒有汽車墜入江中，海事部門正在江上展開搜索。

    九江大橋位於西江主幹道上，１９８８年建成，連接廣東佛山市和江門市，是進出粵西地區的交通要道。事故發生後，交警部門已封鎖了九江大橋，進出粵西地區的車輛全部改走佛（山）開（平）高速公路。

    在當地交通和海事部門疏導下，事故地段陸上和江上交通基本恢復正常。具體事故原因還在調查中。

    廣東九江大橋坍塌搜救工作在進行 肇事船被扣留

    １５日淩晨，３２５國道廣東佛山九江大橋運沙船撞擊橋墩事件發生後，廣東和交通部門全力開展搜救工作，截至目前，搜救工作仍在緊張進行，肇事船隻已被扣留。