新華社上海３月２８日電（記者高路）ＡＲＪ２１項目公司中航商用飛機有限公司２８日宣佈，我國自主知識産權新支線飛機ＡＲＪ２１國內訂單總數增至１８１架，另有一些來自海外的意向訂單。

    最新的一份訂單來自幸福航空公司。２８日正式成立的幸福航空公司，與中航商用飛機有限公司簽訂了１０架購機意向。

    加上截至去年１２月獲得的１７１架訂單，ＡＲＪ２１的國內訂單總數已增加到１８１架。這些訂單中，最大的單筆訂單來自鯤鵬航空公司，包括５０架確定訂單和５０架意向訂單。在國內市場的其餘７１架訂單，分別是山東航空公司訂購１０架，上海航空公司訂購５架，廈門航空公司訂購６架，深圳租賃金融公司訂購２０架，上海電氣金融租賃公司訂購３０架。

    此外，近一段時間裏，國外一些企業也對ＡＲＪ２１表現出興趣。２８日，中航商用飛機有限公司與美國通用電氣商業航空服務公司簽署了諒解備忘錄，後者表示將購買５架ＡＲＪ２１－７００型飛機，並約定了另外２０架的購買意向。自此，通用電氣商業航空服務公司成為我國ＡＲＪ２１飛機的第一個國外客戶。

    中航商用飛機有限公司方面表示：“中國製造商賣飛機給西方，這是破天荒的頭一回。”

    通用電氣商業航空服務公司是世界第二大支線飛機租賃商，主營範圍包括幹線飛機、發動機、支線飛機和通用飛機的全套融資租賃，擁有支線飛機１４８架，機隊規模為１４５０架。 

我國首架新支線飛機將推遲首飛時間

    新華社上海３月２８日電（記者高路）ＡＲＪ２１項目公司中航商用飛機有限公司２８日宣佈，由於關鍵系統供應商未能按時提供試驗條件，我國具有完全自主知識産權的首架新支線飛機ＡＲＪ２１－７００的首飛時間將推遲至今年９月份或１０月份。

    去年１２月總裝下線、被命名為“翔鳳”的我國首架新支線飛機，原計劃於今年３月首飛，至２００９年上半年取得適航證，第三季度開始交付用戶。

    按照調整後的研製計劃，這架飛機將在大約半年之後完成首飛，隨後進行試驗飛行。

    中航商用飛機有限公司有關負責人表示，目前中航商飛正通過各方努力，確保飛控系統等關鍵系統的及時交付，以滿足首架飛機在２００９年按時交付用戶，儘量不使研發過程中的延誤影響原定的交付計劃。

    ＡＲＪ２１是７０至１１０座級的中、短航程新型渦扇支線飛機，我國具備自主確定飛機構型、性能、系統綜合和發展方向的能力，擁有完全獨立的設計權。首架飛機為９０座級，最大航程約為２０００海裏。

    中航商用飛機有限公司２８日作出承諾，２００９年交付客戶的將是一架完全符合客戶期望的高品質ＡＲＪ２１飛機，是在使用成本和可靠性方面具有優勢的新機型。