新華社宜昌５月９日電（記者江時強、徐燁）中國三峽總公司向新華社記者介紹説，截至５月９日１２時，三峽工程累計發出清潔水電２２３０億千瓦時，加之三峽水庫蓄水後通航能耗降低、貨運量增加，相當於為國家節約９０００余萬噸標準煤，減排二氧化碳２億噸，三峽工程節能減排成效已經充分顯現。

    當今世界最大的水利樞紐工程長江三峽工程２００３年６月開始蓄水、通航，並已有２２臺７０萬千瓦機組陸續投産發電，樞紐投入運行已近５年。

    據測算，自三峽工程首臺機組２００３年７月１０日投産發電至今，累計所發電力已相當於節約標準煤８４００萬噸，減排二氧化碳１．９億噸、二氧化硫２２９萬噸、氮氧化物９８萬噸。

    三峽樞紐２００４年至２００７年通過貨物總量為１．９８億噸。三峽水庫蓄水後，川江航道明顯改善，通航能力提高６倍，航運成本降低１／４，與蓄水前比，累計降低通航能耗約２８萬噸標準煤，相當於減排二氧化碳６３萬噸。與三峽樞紐通航前歷史最大年貨運量１８００萬噸相比，２００４年至２００７年三峽樞紐增加貨運量累計１．２６億噸，與相應公路運輸能耗比，約節省４１０萬噸標準煤能耗，相應減排二氧化碳約１０００萬噸。

    中國三峽總公司正在探索將三峽工程及其下游３８公里處的葛洲壩工程聯合優化調度，以提高發電量。２００７年度，三峽—葛洲壩樞紐完成發電量７７０．６６億千瓦時，相當於節約２９００萬噸標準煤，減少二氧化碳排放６６００萬噸。樞紐節水增發電量為３９．６億千瓦時，其中，三峽電廠和葛洲壩電廠水能利用提高率分別為４．５％和８．７％。

    三峽工程的建設運行進一步改善了我國的能源結構，減緩了我國節能減排和應對氣候變化的壓力。工程已投産裝機容量１５４０萬千瓦，相當於我國水電裝機的１０％。施工區全面落實了國家審批文件要求的污染控制和水土保持措施，去年被國家旅遊局批准為國家５Ａ級景區，各類污染物的排放和水土流失得到有效控制。