新華社烏魯木齊１０月２７日電（記者賀佔軍）今年年底，新疆在建的１１條鐵路中，精伊霍、烏精二線、奎北鐵路奎屯—克拉瑪依段、烏準鐵路小黃山一五彩灣段４條（段）可建成通車，並有４條鐵路計劃今年開建。縱橫馳騁的鐵路巨龍正在不斷拉近新疆區內、新疆與內地及中亞間的距離。

    記者從新疆維吾爾自治區發改委獲悉，２００４年底開建的精伊霍鐵路（精河－伊寧－霍爾果斯口岸）拉開了本世紀新疆鐵路建設的序幕，歷經近５年艱辛建設，今年９月中旬鐵軌終於鋪至終點霍爾果斯口岸，不久，將以新疆第一條電氣化鐵路的角色通車運行。與此同時，經過緊張建設的烏精（烏魯木齊－精河）二線、奎北鐵路奎屯—克拉瑪依段、烏準鐵路小黃山一五彩灣段也將在年底建成通車。

    新疆鐵路建設在近５年取得巨大突破，當前在建鐵路多達１１條，建設總里程超過４０００公里。今年，新疆還計劃開工建設蘭新鐵路第二雙線、福海一富蘊、將軍廟一哈密、哈密一額濟納４條鐵路。

    目前，新疆運營鐵路達３０００多公里，預計到２０２０年，新疆鐵路營運里程將增加到７０００公里左右，電氣化鐵路從無到有達到１５００公里，多條鐵路通向周邊國家。不斷完善的鐵路網，將進一步發揮新疆“東聯西出”戰略地位作用，提升我國向西開放水平。