新華社亞丁灣２月２１日電(周勇、徐葉青、楊志剛)在亞丁灣近千海裏航線上，活躍著一支支鮮為人知的隨船護衛小分隊。他們迎風鬥浪，多次登臨商船，在零距離、面對面中執行隨船護衛任務，給過往商船送去了一份份安寧與祥和。

    “一身特裝外加槍，站著不動也是滿身汗”，這是隨船護衛隊員們的寫照。亞丁灣、索馬裏海域高溫、高濕、高鹽，而隊員們身上要負載近３０公斤的武器、防護服和行軍包。多數情況下，他們從小艇攀登上十幾米高的商船，其難度可想而知。２００９年１１月２９日，４名特戰隊員前往“凱和”號商船執行隨船護衛任務。“凱和”號船舷高達１４．１米，當天任務海區海況惡劣，浪高達２米，特戰隊員乘坐的小艇在大海中像一葉扁舟，在巨大的商船邊上下起伏顛簸，晃動不停，這個時候任何一個細小的差錯或疏忽都會導致小艇傾覆的嚴重後果。更難的是，商船放下的軟梯長度不夠，離小艇還有１米多高。拋鉤、上纜、架梯，攀爬，在海浪的拍擊中，特戰隊員們沉著冷靜，一個個戰術動作緊湊進行，當特戰隊員登上油輪時，渾身已經全部濕透，但每人隨身攜帶的武器裝備完好無損。

    “一切為了被護船舶的安全！”這是所有特戰隊員最常説的一句話，為了實現這句諾言，在艱辛面前，他們始終都沒有畏難退縮。

    ２００９年１１月１７日，“圖強”號商船因為天氣原因沒能按時抵達預定海域與編隊會合。正在船長焦慮萬分的時候，特戰隊員曾小松、朱義、楊小龍、秦一傑乘小艇劈波斬浪趕來，船長緊緊握著他們的手激動得説不出話來。當時甲板溫度達到４０多攝氏度，滾熱的汗水從特戰隊員厚重的防彈衣中滲透出來。之後，他們持續執勤９０多個小時，使得商船安全通過亞丁灣。

    因為無法預知海盜將在何時、何地、以何種方式襲擊商船，隨船護衛的唯一辦法就是全時高度戒備。

    ２００９年１２月４日，１０艘中國漁船途經亞丁灣，這些漁船每艘排水量不足２００噸，８名特戰隊員分別到４艘漁船進行隨船護衛。在隨後的４天時間裏，特戰隊員在劇烈搖晃的狹小崗位上堅持２４小時值班警戒，克服了暈船、高溫、超強度作業的嚴峻考驗，圓滿完成了隨船護衛任務。

    ２０１０年元旦和除夕夜，全體參加隨船護衛的隊員們徹夜無眠，主動放棄休息，全副武裝地巡邏在被護商船的角角落落。他們説：“就是把我們摁到床上也睡不著，你若問原因，責任與使命使然！”

    人民子弟兵為人民，人民心中裝著子弟兵。被護商船“好景”號船長楊五江的妻子在家鄉給隊員寫了一封感謝信：“得知我丈夫的船沒有趕上編隊，我的天都塌了，可當得知有你們隨船護衛，我立馬覺得日破雲濤。”

    虎年春節，４名特戰隊員到“康盛口”號商船執行隨船護衛任務。有著３０年航海生涯的船長張家農顯得格外激動：在你們來之前，我都不敢告訴家人我們何時經過亞丁灣，就怕家裏人擔心，過不好這個年！激動的張船長當著記者面給家人寫了一封電子郵件：“這下好了，不僅有我們國家的軍艦為我們護航，還有特戰隊員在船上保護我們！”在萬家團圓的除夕夜，特戰隊員們一直在自己的崗位上緊張地值更執勤，怎麼感謝他們呢？這是“康盛口”號商船政委李宏偉最費思量的問題。大年初二上午，當得知隊員們上午１０點就要離開商船的消息後，所有船員提前緊急集合，趕在１０點前包好了餃子，“逼”著隊員們吃完這頓特殊的“答謝宴”後才準離開。

    同一天，護送“凱福”號任務結束時，４名特戰隊員收拾好裝備走出船艙，眼前的一幕讓他們感動了：２９名船員換上潔凈整齊的服裝，舉著五星紅旗站在甲板上，要求和他們合影留念。

    這是一份“護衛清單”：自２００９年１２月以來，中國海軍第四批護航編隊共派出１３批、８０多人次登臨商船執行隨船護衛任務，累計護送商船２２艘。