新華社宜昌１２月１９日電（記者劉紫淩、馮國棟）我國建設難度最大的山區鐵路宜萬鐵路將於２２日舉行正式通車儀式。首發客車開行方案已獲得鐵道部的正式批復。運營初期宜萬鐵路將開行旅客列車５對，明年１月１１日起將開行１４對。

    據了解，宜萬鐵路開創了我國鐵路史上數項“之最”。它穿越“築路禁區”，集“西南山區鐵路艱險之大成”，是我國施工難度最大的山區鐵路；平均每公里造價６０００多萬元，是我國單公里造價最高的鐵路；鐵路全線共有隧道、橋梁４００余條（座），佔線路總長７４％，為世界之最；宜萬鐵路總里程３７７公里，修建耗時七年，年均進度僅５０多公里，是我國單公里修建時間最長的鐵路。