新華社北京１２月２６日電（記者齊中熙、樊曦）隨著北京至鄭州段高鐵的正式開通，世界最長高鐵——京廣高鐵２６日全線開通運營。京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”，它的開通，讓我國高鐵網初具規模。

    所謂“四縱”是：京滬高鐵；京廣深（香港）高鐵；京沈－哈大高鐵；東南沿海高鐵。“四橫”是：徐州－鄭州－蘭州高鐵；上海－杭州－南昌－長沙－昆明高鐵；青島－太原高鐵；上海－南京－武漢－重慶－成都高鐵。

    根據《中長期鐵路網規劃》，我國高速鐵路發展以“四橫四橫”為重點，加快構建快速客運網的主骨架。

    京廣高鐵北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，全長２２９８公里。

    北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，運營里程６９３公里，沿途設北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢台東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東１４個車站。

    京廣高鐵全線貫通後，根據旅客出行規律，鐵路部門編制了日常、週末和高峰期等運行圖，以適應不同時期旅客乘車需求。日常為週一至週四，週末為週五至週日，高峰期為春暑運、黃金周、小長假期間。

    根據《中長期鐵路網規劃》，到２０２０年全國鐵路營業里程達到１２萬公里以上，其中客運專線１．６萬公里以上，由客運專線、城際鐵路和快速客貨線路構成的快速客運網總規模達到５萬公里以上，基本覆蓋５０萬以上人口城市。

新聞辦組織中外媒體記者體驗採訪京廣高鐵試運行

    京廣高鐵將於12月26日全線貫通，為滿足境內外媒體採訪需求，22日國新辦會同鐵道部組織中外媒體記者採訪團共計150家近260人，進行了京廣高鐵北京至鄭州段試運行體驗採訪。鐵道部門有關負責人、參與鐵道建設的有關負責人和專家技術人員、列車乘務員隨車接受記者採訪。

    京廣高鐵是世界上最長的高速鐵路線路，是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙、南到廣州，全長2298公里，全線設計速度350公里╱小時，北京到鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，運營里程693公里。

    京廣高鐵全線貫通後，將在北京、石家莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石家莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路，向東南可進一步與杭州經寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連，使我國高速鐵路網初具規模。 >>>詳細閱讀

京廣高鐵22日圓滿完成試運行 將於26日正式開通

    22日10時，京廣高鐵G80次高速列車駛出廣州南站，以300公里的時速向北飛奔，途經長沙、武漢、鄭州、石家莊，18時15分抵達北京西站，圓滿完成全程2298公里的試運行。

    京廣高鐵為目前世界運營里程最長的高速鐵路，目前廣州至鄭州段已經開通運營，鄭州至北京段已經完成開通運營前的各項準備工作，將於12月26日正式開通。

    京廣高鐵全線貫通後，鐵路部門共安排開行動車組列車155對，其中廣鐵管內安排開行117對。廣州南、深圳北、長沙南每日始發北京西高速動車組7趟；另增開高鐵管內往返西安北、太原、石家莊、鄭州東、信陽東等地直達高鐵動車若干趟。廣州南、深圳北直達北京高鐵列車全部採取了“朝發夕至”，廣州至北京最快只需約8小時，比現在最快的直達列車T16次快12小時40分。  >>>詳細閱讀