新華社北京１２月２４日電（記者 齊中熙、樊曦）中國鐵路總公司消息，１２月２８日，西安至寶雞高速鐵路、重慶至利川鐵路將開通運營。

    西寶高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網中“一橫”——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，東起西安北站，西至寶雞南站，營業里程１６７公里，初期最高運營時速２５０公里。

    西寶高鐵開通初期，將安排開行動車組列車１４對，其中“Ｇ”字頭動車組列車２對，“Ｄ”字頭動車組列車１２對。西安至寶雞的最快旅行時間將從１小時２５分鐘壓縮至１小時１分鐘，寶雞到北京的最快旅行時間將由１４小時３６分鐘壓縮至６小時５５分鐘。

    西寶高鐵向東經鄭西客專與京廣高鐵相連，經正在建設的鄭徐客專與京滬高鐵相連，向西與正在建設的寶蘭客專、蘭新第二雙線相連，共同構成橫穿我國東、中、西部地區的大能力鐵路運輸幹線，對增強亞歐大陸橋通道運輸能力，加強西北與華中、華北、華東等地區的經濟交流，促進新絲綢之路沿線經濟社會發展具有重要意義。

    渝利鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網中“一橫”——滬漢蓉鐵路通道的重要組成部分，西起重慶北站，東至湖北利川涼霧站，營業里程２８７公里，初期最高運營時速２００公里。全線設重慶北、雙溪、復盛、長壽北、涪陵北、豐都、石柱縣、涼霧８個車站。

    渝利鐵路開通初期，將安排開行成都、重慶至石柱縣、利川的動車組列車９對，增開成都至北京的特快列車１對，調整經由列車５對。成都至利川的最快旅行時間將從９小時３１分鐘壓縮至４小時５７分鐘，重慶至利川的最快旅行時間將從６小時４６分鐘壓縮至２小時２７分鐘，北京至成都特快列車的最快旅行時間將從２７小時３８分鐘壓縮至２１小時４２分鐘。

    渝利鐵路建成運營後，由重慶向東經宜萬鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵直達上海，可在重慶、涪陵、恩施、宜昌、武漢、麻城、合肥、南京、無錫、上海等沿江大中城市間，形成一條便捷、快速的鐵路運輸大通道；同時，與京廣高鐵、京滬高鐵、沿海鐵路等路網幹線相連接，大大增強西南地區與中部地區及長三角、珠三角、環渤海等地區的溝通聯絡，將為中西部地區加快發展提供可靠的運力保障。