交通部部長張春賢在５月２３日開幕的第２４屆世界港口大會上發表主題演講時説，中國港口面臨著難得的發展機遇，中國鼓勵各方資源參與港口投資建設。

　　張春賢指出，改革開放以來，中國經濟和社會發展取得巨大成就，對外貿易迅速擴大，促進了中國港口業的高速發展。截至去年，我國內地擁有１４３０個港口，３．４萬個生産泊位；港口吞吐量達到４１．７億噸，比１９８０年增長１９倍，集裝箱吞吐量１９８０年剛起步，去年猛增至６１６８萬標準箱，港口總體規模和完成量都居世界前列，有８個港口躋身世界億噸大港行列。

　　張春賢説，根據中國經濟社會發展戰略目標以及世界經濟發展態勢，初步預測，到２０１０年，全國港口吞吐量將達到６１億噸，集裝箱吞吐量將達到１.４億標準箱。

　　他説，中國政府高度重視港口的發展，努力促進和加快港口的發展。中國相繼制定了《全國沿海港口發展戰略》和《長江三角洲、珠江三角洲和渤海灣三個區域沿海港口建設規劃》，明確了今後一個時期中國港口發展的重點是加快煤炭、石油、礦石和集裝箱等大型專業化港口碼頭和進出港深水航道建設；大力推進華南地區形成以香港為國際航運中心的珠江三角洲港口群，華東形成以上海為國際航運中心的長江三角洲港口群，北方形成以大連、天津、青島為主的環渤海灣港口群的建設和發展，逐步形成佈局合理、層次分明、功能完善的沿海港口體系。

　　張春賢説，我國港口大規模建設需要龐大的資金投入，中央和地方各級政府採取了一系列政策和措施，鼓勵社會各方面投資建設和經營港口設施；鼓勵中外合資、合作和外商獨資建設和經營港口設施；中央和地方政府相繼出臺了港口建設專項基金、土地、稅收等優惠政策，保證港口建設適應國民經濟和對外貿易的發展。（記者 馮亦珍 黃庭鈞）