2007年2月28日（星期三）14時30分，鐵道部召開新聞發佈會。鐵道部新聞發言人王勇平發佈春節長假後春運有關情況，並答記者問。

    [中央電視臺記者]:春節期間，我們的同事在南昌採訪遇到了劉志軍部長在春運一線檢查工作，介紹一下這方面的情況？

    [王勇平]:你的同事在南昌採訪的時候碰到劉志軍部長檢查工作好像是一個巧合，其實，記者朋友在春運一線採訪遇到鐵路部黨組一線的領導同志機率很高。為什麼？因為從農曆正月初二開始，鐵道部黨組所有成員和有關領導就分別下了春運的重點地區檢查、指導工作。我可以把劉志軍部長這幾天的日程向大家介紹一下。2月18號，就是大年初一，劉部長到京、津、成等幾個單位慰問職工。初二一早出發，從初二開始，也就是19號，先後趕赴了成都、重慶、長沙、南昌和阜陽等鐵路春運重點地區，深入調查和檢查指導節後的春運工作。這個過程當中，劉志軍同志檢查了達城線、順渝線、浙贛線、京九線，每到一個地方，就直接深入到旅客中間，直接問旅客哪購買的票，車票是否加價等問題。檢查春運安全是否落實，客流組織怎麼樣，服務質量能否得到保障，打擊票販子的結果究竟如何，用旅客滿意不滿意來檢驗鐵路的春運工作。鐵道部黨組其他領導，也分別在成都、上海、鄭州、廣州等重點地區檢查春運，為加強對節後春運工作的專業指導，鐵道部運輸局組成了指導組，從2月20日起，分赴節後的重點地區，檢查指導運輸組織、售票組織、站車組織、臨客準備、旅客服務、應急準備等工作，2月20日到22日，鐵路建築系統採取抽查、夜查、集中檢查、記名檢查等方法，24小時不間斷對重點地區6255個作業崗位點進行全面檢查。從22日晚上開始，又對旅客列車48小時集中統一檢查，可以説今年的節後的檢查是前所未有的。在這裡也感謝記者朋友春運期間不休息，到我們鐵路一線採訪、檢查、指導工作，很多事跡非常令人欽佩和感動。