新華社武漢４月２日電（記者王賢）總長超過１０公里的“東湖通道”工程２日下午啟動圍堰三、圍堰四堰內抽水，抽水完成後，我國最長湖底隧道——東湖通道工程將全線展開施工。 

施工方中建三局東湖通道指揮部指揮長張安政介紹，東湖通道工程按鋼板樁圍堰、堰內抽排水、堰內便道、圍護結構、基坑開挖、主體結構澆築等步驟施工。圍堰三、圍堰四抽水完成後，將為後續沿湖路開挖及堰內便道填築創造條件。一旦堰內便道全部拉通，施工道路與社會道路將完全分離，可最大限度減小施工對社會交通的影響。

目前，東湖通道工程另外３個圍堰即圍堰一、圍堰二、圍堰五堰內抽水均已完成，正進行堰內便道及支護樁施工。圍堰三、圍堰四位於湯菱湖，總長度約為１．４公里。

據了解，東湖通道工程橫貫我國最大的“城中湖”武漢東湖，于２０１２年１０月２７日動工，投資估算約７５．７億元，總長為１０．６３公里。其中，隧道長度達８．２公里，在國內已建和在建湖底隧道中居首位。為避免施工影響環境，先後啟動了東湖史上最大規模清淤；籌建淤泥處理廠，並已完成了３５萬立方米淤泥的無害化處理；把從施工圍堰中撈起的３０００多斤魚全部放生等。