新華社北京４月９日電（記者  齊中熙、樊曦）記者９日從中國鐵路總公司獲悉，按照國務院常務會議的決策部署，中國鐵路總公司在綜合考慮經濟社會發展需求、鐵路運輸需要、鐵路建設資金保障能力等條件的基礎上，在新開工項目、固定資産投資以及投産里程等方面調增了今年鐵路建設的目標，建設重點將在我國西部地區。

一是新開工項目由４４項，增加到４８項；二是全國鐵路固定資産投資由７０００億元，增加到７２００億元；三是新線投産里程由６６００公里，增加到７０００公里以上；四是３３個開展前期工作項目，必保１０個項目在年內完成可研批復。

據悉，近年來鐵路建設總體形勢良好。“十二五”前三年，全國鐵路完成固定資産投資１．９２萬億元，新線投産１．２４萬公里，較“十一五”同期分別增加１．０３萬億元、８３００公里，增長１１６％、２０２％。２０１４年初，安排全國鐵路固定資産投資７０００億元（含地方和社會獨立投資７００億元），新線投産６６００公里，繼續保持鐵路建設投資高位運行。今年１～３月，鐵路建設投資完成６１０億元，同比增長９％以上，實現了良好開局。

在建設組織上，鐵路總公司一方面加強在建項目管理，今年確保蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項目建成投産。另一方面，加快鐵路建設前期工作，在國家有關部門的支持下，依法合規地加快項目審批、用地審批、徵地拆遷和環保水保等工作，努力實現蒙西至華中煤運通道、北京至瀋陽客運專線、拉薩至林芝鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等重點項目開工建設，並保持今後幾年鐵路建設規模的穩定。

此外，貫徹落實國務院常務會議加快鐵路建設尤其是中心部鐵路建設的決策部署，鐵路總公司採取有力措施，將鐵路建設的重點向中西部地區轉移。

按照黨中央、國務院關於加快中西部地區經濟社會發展的戰略部署，近年來鐵路總公司加大了對中西部鐵路建設的投資力度，使鐵路建設的重點向中西部地區轉移。

按照規劃安排，“十二五”期間，中西部國家鐵路建設投資１．８５萬億元、投産新線２．３萬公里，佔比分別為７２％、７７％。“十二五”前三年，中西部地區國家鐵路建設投資完成１．１５萬億元、投産新線７０００公里，佔比分別為７２％、５８％。

２０１４年，中西部鐵路安排建設投資和投産新線比例進一步加大，佔比分別達到７８％、８６％。今年，蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州鐵路等中西部鐵路重大項目將建成投産，蒙西至華中煤運通道、拉薩至林芝鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等中西部鐵路重點項目將開工建設。隨著一大批鐵路建設項目的實施，鐵路將在促進西部大開發、推動區域協調發展和扶貧攻堅等方面，發揮更為顯著的作用。