“小康路上，絕不讓任何一個地方因農村交通而掉隊”——訪交通運輸部部長楊傳堂

新華社北京４月２９日電（新華社記者  林紅梅）“習近平總書記對農村公路的重要批示，充分體現了黨中央對改善農村地區人民群眾生産生活條件的關心和重視，體現了對交通運輸加快發展、助推貧困地區脫貧奔小康的殷切期望和新的要求。”交通運輸部部長楊傳堂２９日在此間表示，交通運輸部黨組召開了專門會議，認真學習習總書記的重要批示精神。今後要圍繞“小康路上，絕不讓任何一個地方因農村交通而掉隊”的目標，把農村地區、貧困地區、集中連片特困地區作為重點，大力改善當地的交通基礎設施條件，為全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢提供堅實的交通運輸保障。

楊傳堂表示，交通運輸部黨組提出，要把學習貫徹習總書記的重要批示精神，與當前正在深入開展的黨的群眾路線教育實踐活動結合起來，通過認真整改抓落實，進一步把農村公路建設作為改善民生、服務“三農”的重要內容；與推進國家治理體系和治理能力現代化結合起來，不斷提升農村公路的安全水平、暢達水平和服務水平；與改革創新結合起來，創新體制，完善政策，不斷深化農村公路管理體制改革；與地方的實際情況結合起來，因地制宜，以人為本，積極穩妥地穩步推進。

楊傳堂説，近１０年來，交通運輸部按照中央部署，集中力量加快推進農村公路發展，相繼組織實施了鄉鎮、建制村通達、通暢工程，我國農村交通條件和面貌有了較大改變，廣大農民群眾“出行難”初步得到有效緩解。

楊傳堂介紹，十年來，按照適度超前的原則，全國加快建設農村公路。目前，農村公路總里程已達３７７萬公里，鄉鎮和建制村通瀝青（水泥）路率分別達到了９８％和８９％，全國鄉鎮和建制村通客車率分別達到了９９％和９３％，開通農村客運線路９．６萬條。農村客運線路和城市公交銜接更加順暢，城鄉客運公共服務均等化穩步推進，農村交通條件和面貌發生了新的歷史性變化。

楊傳堂表示，農村公路發展雖然取得了明顯成效，但還面臨不少挑戰。如，農村公路發展的總量仍然不足；路網還不完善，技術等級、網絡覆蓋廣度與通達深度有待提高，地區間發展不平衡、不協調問題仍然較為突出；此外，農村公路的安全保障水平有待進一步提高，農村客運發展仍然不足，等等。

“我們將按照習總書記提出的‘進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好’的‘四好’新要求，與優化村鎮佈局、農村經濟發展和廣大農民安全便捷出行相適應，加快推進綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通等‘四個交通’發展，著力提高農村公路的發展質量和通暢水平，更好地服務城鄉統籌發展。”為此，楊傳堂談到六個方面的重點工作：

一是堅持把農村公路建設作為重中之重，構築和完善農村公路基本公共服務體系；二是堅持把貧困地區特別是集中連片特困地區作為主戰場，堅決打好交通扶貧攻堅戰；三是堅持把實施“溜索改橋”工程作為當務之急，儘快告別“溜索時代”；四是堅持把保障人民群眾安全出行放在第一位，持續提高農村公路的質量和安全水平；五是堅持大力發展農村客貨運輸，不斷推進城鄉客運一體化和農村物流發展；六是堅持深化農村公路管理體制改革，落實縣級政府在農村公路建設管理養護中的主體責任，為農村公路建設和農村交通運輸可持續發展提供體制機制保障。