新華社天津５月２９日電（樊曦、王浩然）２９日上午，已在地下連續工作１８個月的中國鐵建十六局集團“建旺號”盾構機破土而出，國家重點建設項目——京津城際鐵路延伸線唯一一座盾構隧道順利貫通。

    京津城際延伸線全線長４４．８１５公里，按照時速３５０公里標準建設。它有一個特別的名字叫“銀鏈”。這條“銀鏈”串連起北京、天津兩個直轄市，並且向濱海新區于家堡金融核心區域延伸，是京津冀一體化中重要的一條鐵路幹線。

    由中國鐵建十六局集團承建的延伸線３標位於京津城際延伸線東端，線路全長３．３公里，其中解放路隧道工程長２．８公里，分為明挖段和盾構段，盾構段長２２４８．５米。盾構隧道要穿越２４個風險點，具有技術難度大、安全風險高、工期要求緊等特點，是整條延伸線的控制性工程和難點工程。

    該項目經理李建旺介紹，盾構隧道採用一台直徑１２米的氣墊式泥水平衡盾構機施工，是目前國內相同直徑盾構機中功率最大、唯一配備鉸接系統的的盾構機。針對工程特點和難點，項目部攻堅克難，取得了一系列科研成果，獲得了１項國家發明專利授權、４項國家實用新型專利授權。