新華社天津８月１８日電（記者 孫洪磊）記者１８日從天津港集團了解到，該集團在京津冀區域的無水港建設正在進入擴容升級階段。港口的交通、口岸、保稅等豐富功能和服務向京津冀區域更深更廣泛地延伸，密切三地的經濟聯絡。

    無水港是指在內陸地區建立的具有報關、報檢、簽發提單等功能的物流中心，是港口功能向內陸地區的延伸，有助於加速內陸地區企業更迅速、更便捷地“走出去”。近期，河北衡水、唐山、廊坊，天津靜海、武清５個無水港正在加快建設，北京朝陽無水港也即將擴建。

    天津港集團集裝箱部副部長孔維東説，建設無水港不僅有利於提升港口的輻射能力，更重要的是密切京津冀三地的經濟聯絡，縮小與國際市場的距離，降低企業的物流成本，而且在很大程度上帶動京津冀三地的現代物流業、服務業等的發展。從２００２年至今，天津港在京津冀區域內的北京朝陽、平谷，河北省石家莊、張家口、保定，共建設５個無水港，均發揮較好的效果。

    孔維東説，以２００６年啟動的石家莊無水港為例，其業務範圍涵蓋了進出口貨物報關、報檢、運輸、倉儲等；在京津海關實施區域通關後，企業可以一次報關，貨到港口即可放行，提高了物流運營效率。其中，貨物核銷退稅的週期由以往的１個月－２個月縮短到１周－２周，加快了企業的資金週轉。

    記者了解到，２０１３年，來自於京津冀地區的集裝箱貨源佔到天津港總貨源的８０％以上。其中，無水港為天津港帶來了２８．２萬標準箱的貨物，同比增長４５％。目前，天津港正在與河北省唐山、承德等地市洽談，未來無水港有望覆蓋整個京津冀，從而推動整個區域形成網絡式佈局、高效便捷的現代物流體系，為企業提供更便捷的服務。