8月25日，百色-北京果蔬專列的重大配套項目——中國-東盟農産品交易中心暨百色一號冷鏈倉儲中心在百色市隆重開工，南菜北運前所未有的綠色大平臺正在協力搭建，目標是形成“買全國，賣東盟；買東盟，賣全國”的物流大體系。

    在百色-北京果蔬綠色專列起點站興建的農産品交易中心暨冷鏈倉儲中心，項目總投資30.46億元，佔地2035.75畝，規劃建設集農副食品展示交易、加工、包裝、倉儲、配送、檢測等多功能于一體的綜合性農副産品採購供應中心，形成“起步百色、立足廣西、輻射全國、鏈結東盟”的農副産品大型集散地。

    2013年10月27日，百色-北京果蔬專列開始試運行。同年12月11日百色起義紀念日之際，鐵路部門將這組專列命名為“百色一號”並正式開通，形成全國首條南菜北運鐵路綠色大通道。正式開通8個多月來，“百色一號”運行了8趟，運送水果蔬菜7250噸，右江河谷不少原本滯銷價低的果蔬一舉變成搶手貨，收購價出現倍增效應。

    建設期為3年的農産品交易暨冷鏈倉儲中心建成後，“百色一號”專列將逐步加大發車密度，最終實現每天一列，來自東盟國家的農産品也將搭乘這組冷鏈保鮮專列，一同走進北京，走向廣闊的北方市場。沿途果蔬就近在經停站上落，享受“無障礙綠色通道”待遇，可以最快速度運往各銷區，一舉解決南方産區“賣難”和北方銷區“買貴”的問題。

    百色一號項目由廣西百色一號南菜北運有限公司運營，其股東代表、富滿地農資集團董事長廖肖坤介紹，作為以供銷社為強大後盾的廣西最大農資經營企業，富滿地入股百色一號後，將通過中國-東盟農資商會、廣西農業協會、廣西食品安全協會、清華總裁班、金融機構、專業合作社等社會資源的參與合作，用“清潔農業”和“數字農業”模式，在百色、全區乃至周邊省份按“一村一品、一社一業”建立有機食品基地，並提供産前、産中、産後保姆式服務，打造國家級菜籃子示範工程。同時，在北京建設1000家百色一號便利店，由金融機構提供金融産品服務，計劃發放100萬張信用消費卡，同步建立電子商務平臺，把百色一號打造成為中國-東盟農産品交易指數和風向標。（記者/謝彩文）