臨近年根兒，春運也掀起了最高潮。市交通委發佈：從昨天開始的3天是春運客流最高峰，各項保障措施升級，各火車站等熱門地區周邊公交線路增配200部機動車，300輛出租車組成應急保障隊備班。僅昨天一天，就有52.8萬人搭乘火車離京，首都機場進出港客流則達到27.1萬人次。

    每天上萬退票

    重回售票系統

    雖然火車票的預售期提前到了60天，不過至今仍能買到一些熱門地區的春運火車票。北京站新聞發言人謝景屹説：“每天大約有八九千，甚至1萬張的退票。目前，北京站前往東北方向、天津、秦皇島等各方向客票還有一定余留。”

    北京鐵路局的信息顯示：2月15日至18日，由北京開往杭州、青島、上海方向的高鐵動車列車還有餘票，由北京開往石家莊、衡水、承德方向的旅客列車也還有餘票；石家莊開往杭州的K1263次列車還有餘票。這些票以及網絡退票，都會隨時回到售票系統中，補充窗口售票。

    北京站地鐵

    每天超7百人補票

    昨天10時許，北京站地鐵站C口靠近閘機處，一位乘客掏出單程票塞到閘機裏，卻被彈了出來。反復了兩三次，他乾脆蹲下打算把票硬塞進去。一位工作人員趕忙上前阻止：“您這票票款不足，需要補。”

    這座地鐵站所屬的建國門站區負責人説：“隨著春運到來，每天光C口補票的乘客就得超過700人，大部分都是超程需補票款。客流高峰期，我們一般會開放兩個補票窗口，還會增加一個移動補票口。乘客基本上十分鐘之內可以辦完出站。”

    每天900輛出租車

    北京站“打卡”

    北京站外的出租車調度場是一個狹長的“雙車道”。一位工作人員説：“滿打滿算能停170輛出租車。如果乘客都盼著下了火車立馬兒打車就走，肯定滿足不了。尤其是白天的時候，建議大家還是以公交地鐵出行為主，我們也會製作一些信息卡在乘客離京的時候就發給他們。”

    市交通委統計，地鐵停運後，共有21列臨客和33列圖定列車抵京。此時，打出租車的需求會明顯增加。尤其是初四之後，返京客流增多。為此，出租車也將實行“打卡制”，預計每天將有900輛左右出租車需要到北京站定點參與運營。“平均每個小時會有大約100輛車備勤，如果臨時有大客流，還有300輛黨員出租車可以隨時投入運營。”