3月6日和3月10日，國家鐵路局分別於銀川、北京兩地，組織有關專家對寧夏回族自治區城際軌道交通網規劃、福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網規劃進行了評審。有關省區發展改革委（鐵路辦）、中咨公司、鐵三院、鐵四院以及蘭州、上海鐵路監管局等單位參加會議。 

　　近年來，寧夏回族自治區和福建省城市化進程加快，城鎮化率不斷提高，區域經濟社會一體化發展趨勢較為明顯，具備發展城際鐵路的環境。寧夏自治區規劃了“一核、一軸、兩帶”的城際鐵路網主體架構，計劃近期將實施2個項目，總里程約182公里，總投資約200億元。福建省規劃了“一環、兩網”的海峽西岸城市群城際軌道交通線網總體佈局，總里程約1100～1200公里。兩省區建設資金均由沿線地方政府採取財政撥款、土地出讓及綜合開發、吸引民間資本等方式籌集。

　　專家評審認為，兩省區城際軌道交通線網規劃符合當地經濟社會、交通運輸發展情況，適應未來發展戰略需要；項目投融資方案符合國家關於改革鐵路投融資體制，支持、鼓勵和引導社會資本投資建設鐵路的精神。為此，專家組建議進一步做好相關規劃銜接，合理確定項目實施時機、技術方案，深入研究運營管理模式、融資和政策保障及土地綜合開發利用等問題，確保建設規劃的順利實施。