上海下半年擬對老舊車執行更嚴限行

為減少空氣污染，上海將陸續出臺舉措
下半年擬對老舊車執行更嚴限行

為了減少空氣污染，上海將對高污染的老舊車輛加大管控力度。記者昨天從市交通委獲悉，今年下半年，上海將陸續出臺三方面相關舉措：將國I汽油車限行擴大至郊環;對2005年後註冊的國Ⅱ汽油車實施外環限行;對2011年前投放的、車齡在5年以上的國III柴油貨車，在中環等區域實施全天24小時限行等，具體措施將於今年年底前實施。

最新的分析結果顯示，以機動車為主的流動源對上海大氣PM2.5的污染貢獻率達到了30.5%，同時上海計劃在“十三五”期間，將PM2.5的年均濃度進一步降至42微克/立方米，在現有基礎上下降約21%;空氣質量優良率提升至80%，相比2015年提升約10個百分點，因此，必須進一步加大機動車排放控制力度。

自2013年以來，上海先後啟動了外環限行黃標車、郊環限行黃標車等措施，即從2015年4月1日和2016年1月1日起，分別實施國I汽油車和2005年前註冊的國II汽油車外環限行;從2015年11月1日起，調減中環等區域的國III柴油貨車通行時間至5個小時，其餘19個小時限行。同時，從2015年10月1日起，全市範圍內限行黃標車。截至2015年底，上海共提前淘汰黃標車33.4萬輛，已在國內率先全面淘汰了黃標車。同時，市政府出臺了鼓勵黃標車提前淘汰的補貼政策。據環保部門初步測算，已採取的各項高污染機動車排放治理措施，可使年均PM2.5濃度降低約3—4微克/立方米。

目前，上海國I汽油車、國II汽油車、國III柴油貨車，僅佔全市機動車總量的14%，但其排放的PM2.5、NOx分別約佔機動車排放總量的60%、70%。因此，上海將在繼續嚴格實施現有的高污染機動車限行措施的基礎上，進一步加大管控力度。(記者 史博臻 通訊員 史一奇)