京杭大運河棗莊段“北煤南運”迎高峰

在京杭大運河棗莊段臺兒莊船閘內，滿載的貨船在等待通過（12月1日攝）。記者從棗莊市港航管理局了解到，入冬以來，經過京杭運河山東棗莊段的運煤船隻明顯增多。有關專家認為，此現象主要受冬季供暖季來臨和煤炭價格回暖影響，也與入冬天氣狀況有關。據了解，棗莊市港航部門充分發揮運河“北煤南運”主通道的作用，為過往運煤船舶開闢綠色通道。臺兒莊船閘、萬年閘船閘實行24小時高效辦理進出閘手續，縮短過閘、待閘時間，確保船舶隨到隨過，全力保障電煤運輸。新華社記者 王陽 攝

一艘運貨船駛出臺兒莊船閘，遠處是正在等待通過船閘的“北煤南運”大型運煤船隻（12月1日攝）。記者從棗莊市港航管理局了解到，入冬以來，經過京杭運河山東棗莊段的運煤船隻明顯增多。有關專家認為，此現象主要受冬季供暖季來臨和煤炭價格回暖影響，也與入冬天氣狀況有關。據了解，棗莊市港航部門充分發揮運河“北煤南運”主通道的作用，為過往運煤船舶開闢綠色通道。臺兒莊船閘、萬年閘船閘實行24小時高效辦理進出閘手續，縮短過閘、待閘時間，確保船舶隨到隨過，全力保障電煤運輸。新華社記者 王陽 攝

一艘大型運煤貨船停靠在京杭大運河棗莊段河邊，等待進入閘口（12月1日攝）。記者從棗莊市港航管理局了解到，入冬以來，經過京杭運河山東棗莊段的運煤船隻明顯增多。有關專家認為，此現象主要受冬季供暖季來臨和煤炭價格回暖影響，也與入冬天氣狀況有關。據了解，棗莊市港航部門充分發揮運河“北煤南運”主通道的作用，為過往運煤船舶開闢綠色通道。臺兒莊船閘、萬年閘船閘實行24小時高效辦理進出閘手續，縮短過閘、待閘時間，確保船舶隨到隨過，全力保障電煤運輸。新華社記者 王陽 攝

12月1日，56歲船員楊英來在運煤船上整理物資。記者從棗莊市港航管理局了解到，入冬以來，經過京杭運河山東棗莊段的運煤船隻明顯增多。有關專家認為，此現象主要受冬季供暖季來臨和煤炭價格回暖影響，也與入冬天氣狀況有關。據了解，棗莊市港航部門充分發揮運河“北煤南運”主通道的作用，為過往運煤船舶開闢綠色通道。臺兒莊船閘、萬年閘船閘實行24小時高效辦理進出閘手續，縮短過閘、待閘時間，確保船舶隨到隨過，全力保障電煤運輸。新華社記者 王陽 攝