一覺醒來，油箱空了——四川省公安機關開展打擊盜竊貨車燃油犯罪專項行動

新華社成都8月29日電 題：一覺醒來，油箱空了——四川省公安機關開展打擊盜竊貨車燃油犯罪專項行動

新華社記者張海磊、吳光于

抽光一台大貨車的柴油最多只需兩分鐘，一晚上瘋狂作案六七起，偷到的油以低於市場價售賣，每晚可非法獲利四五千元……

2018年7月，公安部部署全國公安機關開展打擊盜竊貨車燃油犯罪專項行動，併發起多次跨區域集群“戰役”。其中，公安部掛牌督辦的四川“8.30”“2.25”專案破案500余起，累計抓獲犯罪嫌疑人近200名，查扣改裝盜油車輛75台，搗毀非法儲油點16個，繳獲被盜柴油逾43噸。

今年3月21日，貨車車主宋某與一名駕駛員從長春駕車出發，27日淩晨2時左右，到達成都新都區。考慮到卸貨時間臨近，為了節省開支，他們將貨車停在路邊，兩人在車上休息。

早晨6時，宋某和駕駛員下車準備卸貨，卻發現情況不妙。“油箱蓋是打開的，發動後一看，油箱空了！”宋某説，當時車剛加了3700元的油，“被偷的油相當於跑這一趟能賺的錢”。

宋某的遭遇並非個例。2018年以來，四川省盜搶貨車、工程車輛柴油案件呈增多態勢。

2018年5月23日淩晨4時許，樂山市夾江縣新場鎮發生柴油被盜案。經查詢車輛軌跡，辦案民警發現該車曾在德陽和眉山仁壽縣出現。

隨後，警方經過研判，發現了一個職業盜油犯罪集團。盜油案件多以成都為中心，輻射四川省內外，涉及線索多，相互交叉，情況複雜。

“作案的車輛都經過特殊改裝，安裝大容量油囊，載重柴油能達到2至3噸，且車內啟用大功率抽油泵，在極短的時間內就可以抽空油箱。”樂山市夾江縣公安局刑偵大隊大隊長蒲義生説。

“油耗子”案件涉及地域廣，作案團夥流動性大，就個案來説,區縣公安機關都能打擊，但系統性打擊需較強的協調與指揮。於是，四川省公安廳牽頭，聯合案件高發市州，成立“8.30”專案組，對此類案件提級督辦。隨後，又於今年成立“2.25”專案組，繼續對此類案件開展專項打擊。

通過分析研判，警方逐漸勾畫出整套盜搶銷貨車輛、工程車輛柴油的職業犯罪鏈條。犯罪團夥架構嚴密，組織、盜油、購銷、存儲、改/修車輛、擺渡、訂購假車牌、轉銷等環節人員分工明確。他們以非法儲油點為核心，盜油“搭檔”相對固定。

成都市公安局新都區分局刑警大隊黃榮江告訴記者，此類犯罪團夥多有前科，經常聚于一茶樓互相傳授作案方法，探討如何逃避警方打擊，他們之間多是朋友關係、親戚關係。

“團夥有比較強的暴力對抗性。作案時，如被發現，他們會立即持械威脅、反抗，隨即轉化為搶劫犯罪；作案車輛均為改裝大馬力車輛，遇到盤查、抓捕時強行衝卡，直接衝撞警車、民警，社會危害性極大。”專案組成員、樂山沙灣分局民警李毅説。

為何“油耗子”一度如此猖獗？

辦案民警表示，除以往零敲碎打、單案打擊使得犯罪分子受懲罰力度小，再次犯案成本低外，部分受害者因有物流任務，往往只打個電話報案甚至不報案，導致大量警情無法完善證據，大量隱案未被發現。

這類案件中，受害者多為外地過路司機，他們對當地情況陌生，報案時表述不清，有的沒有報警就離開。此外，犯罪團夥進行連續、奔襲式作案，待油囊裝滿後返回，案發地可能相隔幾十公里甚至上百公里。這都給警方深挖核實案件、掌握犯罪分子活動的規律帶來困難。為此，警方提醒，柴油被盜受害人要及時到公安機關報警，協助警方打擊盜油犯罪。

目前，經過集中打擊，四川全省尤其是成都周邊盜油警情已同比下降70%。

四川省公安廳刑偵局局長王宏偉表示，要真正遏制這類犯罪，應該改變以往單純打擊盜竊的思路，要以點帶面，全鏈條打擊。他表示，下一步，四川省公安機關將根據收集線索，繼續串並案件，深挖擴線。

他還表示，除了打擊外，還應加強防控，相關部門之間也要加強配合。目前，專案組積極與四川省交通運輸廳高速公路管理局聯絡，全面開展對人、車、案的梳理和核查對應，共同加強對此類犯罪的打擊防控工作。