守護高鐵線路安全

2月29日，巡防員陳俊生在呼和浩特境內的張呼高鐵沿線巡防。

張呼高鐵是內蒙古首條進京高鐵的重要組成部分，共有240多公里路段歸屬呼和浩特鐵路公安處管轄。為確保行車安全，該處建設了智慧高鐵安防巡控中心，依託沿線854個高清攝像頭、99個巡防崗亭，實現線路異常情況自動報警、第一時間派人處置的防控機制，構築高鐵線路安全防控網。

新華社記者 劉懿德 攝

2月29日，巡防員楊寶慶在呼和浩特境內的張呼高鐵沿線巡防。

張呼高鐵是內蒙古首條進京高鐵的重要組成部分，共有240多公里路段歸屬呼和浩特鐵路公安處管轄。為確保行車安全，該處建設了智慧高鐵安防巡控中心，依託沿線854個高清攝像頭、99個巡防崗亭，實現線路異常情況自動報警、第一時間派人處置的防控機制，構築高鐵線路安全防控網。

新華社記者 劉懿德 攝

2月29日，在呼和浩特鐵路公安處智慧高鐵安防巡控中心，工作人員在值班。

張呼高鐵是內蒙古首條進京高鐵的重要組成部分，共有240多公里路段歸屬呼和浩特鐵路公安處管轄。為確保行車安全，該處建設了智慧高鐵安防巡控中心，依託沿線854個高清攝像頭、99個巡防崗亭，實現線路異常情況自動報警、第一時間派人處置的防控機制，構築高鐵線路安全防控網。

新華社記者 劉懿德 攝

2月29日，在呼和浩特鐵路公安處智慧高鐵安防巡控中心，值班警長齊歡通過對講機向巡防員臨時佈置巡防任務。

張呼高鐵是內蒙古首條進京高鐵的重要組成部分，共有240多公里路段歸屬呼和浩特鐵路公安處管轄。為確保行車安全，該處建設了智慧高鐵安防巡控中心，依託沿線854個高清攝像頭、99個巡防崗亭，實現線路異常情況自動報警、第一時間派人處置的防控機制，構築高鐵線路安全防控網。

新華社記者 劉懿德 攝