時速400公里跨國動車組在長春下線

這是在中車長春軌道客車股份有限公司拍攝的時速400公里跨國互聯互通高速動車組（10月21日攝）。

當日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

新華社記者 張楠 攝

10月21日，在中車長春軌道客車股份有限公司，工作人員駕駛時速400公里跨國互聯互通高速動車組進行變軌運行演示。

當日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

新華社記者 張楠 攝

10月21日，時速400公里跨國互聯互通高速動車組的車內屏幕播放變軌運行情況。

當日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

新華社記者 張楠 攝

10月21日，在中車長春軌道客車股份有限公司，試乘人員通過車內屏幕觀看時速400公里跨國互聯互通高速動車組變軌運行情況。

當日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

新華社記者 張楠 攝

拼版照片的上圖為：在中車長春軌道客車股份有限公司拍攝的時速400公里跨國互聯互通高速動車組（10月21日攝）；下圖為時速400公里跨國互聯互通高速動車組列車內部構造（10月21日攝）。

當日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

新華社記者 張楠 攝

這是時速400公里跨國互聯互通高速動車組列車內部構造（10月21日攝）。

當日，我國自主研發的時速400公里跨國互聯互通高速動車組，在中車長春軌道客車股份有限公司下線。列車可在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，能讓國際、洲際旅行更便捷。

新華社記者 張楠 攝