黃黃高鐵進入梁體施工高峰

11月18日，中鐵十一局一台架梁機在位於湖北省黃梅縣境內的黃黃高鐵濯港特大橋上架梁（無人機照片）。

目前，經過參建者艱苦奮戰，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，中鐵十一局一台架梁機在位於湖北省黃梅縣境內的黃黃高鐵濯港特大橋上架梁（無人機照片）。

目前，經過參建者艱苦奮戰，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，在湖北省黃梅縣境內拍攝的中鐵十一局黃黃高鐵濯港特大橋連續梁澆築現場（無人機照片）。

目前，經過參建者艱苦奮戰，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，中鐵十一局職工在位於湖北省黃梅縣境內的黃黃高鐵濯港特大橋橋墩上為架梁施工做準備。

目前，經過參建者艱苦奮戰，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝

11月18日，在湖北省黃梅縣境內拍攝的中鐵十一局黃黃高鐵新縣河特大橋連續梁澆築現場（無人機照片）。

目前，經過參建者艱苦奮戰，黃黃高鐵（湖北黃岡至黃梅）進入梁體施工高峰。黃黃高鐵全長125.12公里，設計時速350公里，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。

新華社記者 杜華舉 攝