2007年1月16日（星期二）上午10時，國務院新聞辦舉行新聞發佈會，請中國海上搜救中心主任、交通部副部長徐祖遠，中國海上搜救中心常務副主任、交通部海事局常務副局長劉功臣，中國海上搜救中心副主任、交通部救撈局局長宋家慧介紹水上交通安全管理和搜救等方面情況，並答記者問。

    [中國日報記者]我國水上專業的救助力量和技術裝備與國外海運發達國家相比還存在哪些差距？我國將如何縮小這種差距？

    [徐祖遠]中國是一個發展中國家，也是發展中的海運大國，近年來我國雖然在國力允許的情況下，對海上搜救的力量和安全監管的投入有了比較大的增加，使海上搜救能力有了很大的提高。但是，我們確實是存在一些差距的。

    主要有幾個原因：第一，我們現在專業的救助船舶的船齡比較大，這些船舶的綜合海上搜救功能還不夠健全和完善。第二，在遠距離大風浪的情況下，對海上船舶的火災救助能力還不夠強。第三，在環境救助方面，主要是對大量的原油事故處置能力難以達到快速、有效的處理。由於海上搜救裝備的不足，我們目前主要是通過加強預防和監管來防止事故的發生。當然，任何時候預防為主還是最重要的。第四，主要是對深水的、重大物品或者沉船的打撈能力還有一定差距，特別是在水深方面，我們還受到很大的能力限制。

    我們在國務院的領導下，像剛才宋主任講的，按照盡力而為、量力而行的辦法，同時通過我們加強培訓和訓練，組織有效的資源，能夠盡可能地減少海上事故的發生和實行有效的救助。