據了解，未來5年，中國石油集團公司計劃投入1000億元，建設多條油氣管道，新建管道總長度將達到1.5萬公里。其中，天然氣管線將達到8000公里，原油和成品油管線將分別達到3000公里和4000公里。

   管道運輸被稱作是繼公路、鐵路、海上、航空四大運輸方式之後的“第五種運輸方式”，具有一次性投資少、運輸成本低、安全性高、環保價值大、高度自動化等獨特優勢，尤其適合長距離運輸石油天然氣等易燃易爆的高危險性流體或氣體物資。

   中國石油在油氣管道建設上不遺餘力，過去5年發展迅速，新建油氣管道上萬公里，重點建設了西氣東輸、陜京二線、忠武線、澀寧蘭、蘭成渝成品油管道、大連石化原油管道等重點輸油氣管道工程。我國的油氣管道總里程達到4.5萬公里，初步形成了連接東西、縱貫南北的油氣管輸網絡。目前，在建的管線有阿獨原油管線（阿拉山口至獨山子）、冀寧聯絡線和“兩蘭”管線，正在籌建的項目還有“兩錦”至鄭州、蘭州至鄭州至長沙、大港至濟南至棗莊等成品油管線。

   在管網建設上，中國石油將堅持“先線後點，先點後網，點線結合，形成網絡”的方針，重點完善西北和西南輸氣管網，建設東北輸氣管網，抓緊推進跨國管線建設。目前，在建的西部原油、成品油管道工程進展迅速，成品油管道計劃今年年底竣工投産，原油管道計劃明年8月份投産。這條管道支幹線總里程超過4000公里，是繼西氣東輸之後我國又一條能源輸送大動脈，將為形成“西油東運、北油南調”的管網格局奠定基礎。在建的跨國輸油管道主要有阿獨線，這條管道全長246公里，一期工程將於今年年底投産，二期將於2010年年底投産。

   隨著管道的不斷延伸，管道運營安全問題愈加突出。中國石油一方面大力提高管網的硬體水平，增強在役管道的營運和安全保障能力，目前正在實施東部管網改造工程；另一方面，積極推進管道管理體制改革，計劃在現有管理體制的基礎上，全面推行管網的多元化、信息化和完整性管理，通過提升管理技術手段，採用數字化監控等先進的管理方式，建立長效安全管理機制，提高油氣管網的運行效率，保證管網安全運營，從而保障國家石油天然氣資源運輸的戰略安全。