新華社北京10月31日電(記者杜宇)城市公共交通是與人民群眾生産生活息息相關的重要基礎設施。優先發展城市公共交通是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段。中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶，中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎近日分別作出重要批示，要求優先發展城市公共交通。

    溫家寶批示指出，優先發展城市公共交通是符合中國實際的城市發展和交通發展的正確戰略思想。

    曾培炎批示指出，建設部要進一步採取措施，引導各地優先發展公共交通，促進城市健康發展。

    國務院辦公廳近日下發了《國務院辦公廳轉發建設部等部門關於優先發展城市公共交通意見的通知》，要求各地認真貫徹落實“公交優先”戰略。

    公共交通是適用於所有人的出行方式。“公交優先”離不開全社會，尤其是廣大人民群眾的參與和支持。建設部近期計劃在全社會廣泛開展“公交優先”思想的宣傳活動，使“公交優先”理念深入人心，成為社會共識，得到全社會的支持與響應，推動我國城市公交事業的進一步發展。

    新華社北京10月31日電 國務院辦公廳近日發出通知，轉發建設部等部門《關於優先發展城市公共交通的意見》，要求各地區和有關部門進一步提高認識，確立公共交通在城市交通中的優先地位，明確指導思想和目標任務，採取有力措施，加快發展步伐。

    意見分為八個部分，分別是：“進一步提高認識”“充分發揮規劃調控作用”“完善公共交通基礎設施”“優化公共交通運營結構”“保障公共交通的道路優先使用權”“積極穩妥地推進行業改革”“進一步加大政策扶持力度”“加強組織領導和監督檢查”。

    意見指出，我國土地資源稀缺，城市人口密集，群眾收入水平總體還不高，優先發展公共交通符合城市發展和交通發展的實際，是貫徹落實科學發展觀和建設節約型社會的重要舉措。

    意見要求，要通過科學規劃和建設，提高線網密度和站點覆蓋率，優化運營結構，形成干支協調、結構合理、高效快捷並與城市規模、人口和經濟發展相適應的公共交通系統。要進一步放開搞活公共交通行業，完善支持政策，提高運營質量和效率，為群眾提供安全可靠、方便週到、經濟舒適的公共交通服務。要充分發揮公共交通運量大、價格低廉的優勢，引導群眾選擇公共交通作為主要出行方式。

    意見明確提出，要大力發展公共汽(電)車，有序發展城市軌道交通，適度發展大運量快速公共汽車系統。鼓勵社會資本包括境外資本以合資、合作或委託經營等方式參與公共交通投資、建設和經營。推行特許經營制度。對城市公共交通提供財政支持，規範補貼制度。要兼顧經濟效益和社會效益，考慮企業經營成本和群眾承受能力，科學合理地核定公共交通票價。