12月16日，一艘裝載著21萬噸礦石的澳大利亞貨輪停靠在唐山港曹妃甸港區25萬噸級礦石碼頭，這是迄今為止渤海灣內停靠的最大一艘貨輪，這標誌著唐山港曹妃甸港區和25萬噸級礦石碼頭正式開港,實現國際通航。 新華社記者 張洪河 攝

    12月16日，一艘裝載著21萬噸礦石的澳大利亞貨輪停靠在唐山港曹妃甸港區25萬噸級礦石碼頭。 新華社記者 張洪河 攝

    新華社唐山１２月１６日電（記者張洪河）１２月１６日，唐山港曹妃甸港區２５萬噸級礦石碼頭迎來了兩艘渤海灣目前為止噸位最大的貨輪，這標誌著唐山港曹妃甸港區和25萬噸級礦石碼頭正式開港,實現國際通航。

    在５艘大馬力拖輪的牽引下，第一艘外籍大型貨輪“基爾代爾”號成功靠泊曹妃甸港區２５萬噸級礦石碼頭。此貨輪由首鋼和唐鋼聯合租用，裝卸從澳大利亞哈姆斯利公司購買的２１萬噸礦石，這是目前渤海灣內停靠的最大一艘貨輪。裝載著１８萬噸礦石的第二艘外籍大型貨輪“彼尤菲克斯”號也同期抵達曹妃甸港區錨地。

    曹妃甸工程是國家“十一五”期間最大的項目集群，也是河北省“一號工程”。唐山港曹妃甸港區包括礦石、煤炭、原油和LNG四大碼頭，是全國多種泊位並存、單體工程量最大的港口。新首鋼搬遷新址就建在這裡。另外，從正在擴能改造的煤炭運輸大動脈大秦線上，引建鐵路支線遷曹線（遷安北—曹妃甸），與正在興建中的深水煤炭礦石碼頭曹妃甸港連接起來，形成我國第三條“北煤南運”大通道。按規劃，到２０１０年將達到２億噸煤炭輸送能力。

    依託得天獨厚的深水港資源，曹妃甸工業區以大碼頭、大鋼鐵、大化工、大電能“四大主導産業”為核心，將建成國內最先進的１５００萬噸精品鋼材基地，１５００萬噸原油儲備基地，１０００萬噸位級煉油、１００萬噸級乙烯煉化一體化工程，４６０萬千瓦火力發電廠等一系列大型工業項目。

    地處唐山南部的渤海灣西岸的曹妃甸，為一帶狀沙島，位於天津港和唐山港京唐港區之間，這裡３０米水深岸線長達６公里之多，且不凍不淤，是渤海唯一不需要開挖航道和港池即可建設３０萬噸級大型泊位的天然港址。

    曹妃甸島後方灘塗廣闊且與陸域相連，為臨港産業佈局和城市的開發建設提供了足夠的用地。曹妃甸毗鄰京津冀城市群，交通網絡發達，鐵路、高速公路縱橫交錯，為曹妃甸港區構築最經濟、最便捷的後方交通體系。（完）