兩會組稿·關注大飛機
中國上馬大飛機的“三大條件”已經成熟

    新華社北京３月１２日電（記者令偉家、趙曉輝）“我們能不能搞大飛機，關鍵有三點：經驗積累、經濟實力和技術基礎。目前，這三個條件已經基本具備。”正在北京參加兩會的全國人大代表、中國工程院院士劉大響如是説。

    身為中國航空工業第一集團公司科技委副主任，劉大響代表一直呼籲中國儘早研製擁有自主知識産權的大飛機。

    劉大響代表説，大型飛機研製既需要比較成熟的運營經驗，又需要高精尖的技術，還需要雄厚的資金支持。

    他説，我國通過研製ＡＲＪ-２１支線客機在人才、技術、材料、製造、適航取證和項目管理等方面積累了一定的經驗，為下一步研製大飛機奠定了堅實的基礎。

    劉大響代表舉例説，歐洲的空客從上個世紀７０年代開始研製，連續２５年虧損，最終使空客得以和美國波音平分世界市場。

    目前我國經濟總量已經達到了世界第四位，財政收入達到近４萬億元，外匯儲備超過１萬億美元。“這表明我國已有經濟實力研製自己的大飛機了。”劉大響代表説。

    我國的工業基礎、科技水平、人員培養也有了較大進步。劉大響代表説，目前我國一些飛機製造企業在為波音、空客生産關鍵部件，在一定程度上具備了製造大飛機的生産能力。