7月1日，國家重點工程、全長1453公里的京滬電氣化鐵路開通運營，實現了鐵道部黨組提出的一年建成開通的目標。為此，鐵道部發出賀電，向全體建設者表示熱烈祝賀和親切慰問。

    賀電説，自2005年7月1日京滬鐵路電氣化改造工程開工以來，在國家發展和改革委員會大力支持和國家電網公司的鼎力相助下，在鐵道部的直接指揮下，京滬鐵路電氣化改造工程採用全線施工總承包方式，多項工程同步實施，運輸、施工緊密配合，全體建設、設計、施工、監理單位發揚苦幹實幹拼命幹的精神，團結協作、攻堅克難、頑強拼搏、連續作戰，安全、優質、高效地完成了建設任務，實現了2006年7月1日電化開通、時速200公里提速工程改造同步建成、雙層集裝箱運輸通道同步建成三大目標，創造了中國鐵路電氣化建設史上的奇跡。

    京滬電氣化鐵路開通後，牽引供電採用新的維修模式，這是修程修制改革的有益嘗試和探索。鐵道部在賀電中要求北京、濟南、上海鐵路局和中鐵電氣化局集團要加強管理，落實責任，提高養護維修水平，確保安全運行。（記者 毛麗新）