為圓滿完成2007年春運任務，確保春運安全平穩有序，優質高效實現和諧春運目標，鐵道部黨組成員和有關領導同志，對18個鐵路局（集團公司）春運工作分工包保，深入一線檢查指導春運工作。

    鐵道部黨組書記、部長劉志軍在全國鐵路工作會議結束次日就趕赴節前春運重點地區廣東檢查春運準備工作，對廣州鐵路（集團）公司春運工作提出具體要求。春運啟動前，劉志軍先後到京滬線、膠濟線、新長線、寧啟線添乘檢查有關鐵路局春運準備工作和第六次大提速準備工作，並添乘旅客列車檢查工作，深入車廂徵求旅客意見，仔細檢查列車設備設施，要求各鐵路局以構建和諧春運為目標，堅持“安全、能力、售票、秩序、服務”五位一體，確保春運絕對安全。在迎來節前春運高峰的緊張時刻，劉志軍又連續6天添乘機車，先後檢查了京哈線上下行線、西延線、西康線、襄渝線、渝懷線、焦柳線、湘桂線、黎湛線、三茂線、廣三線、廣深線，總行程達6000余公里，對主要行車設備、線路質量、治安環境等進行全面檢查。添乘中，他強調各級領導幹部要認真貫徹落實胡錦濤總書記在中央紀委第七次全會上的重要講話和溫家寶總理在國務院第五次廉政建設工作會議上的講話精神，率先垂范，深入一線，以作風建設推動和諧春運安全和第六次大提速準備工作，帶領廣大幹部職工迎難而上，團結奮戰，確保春運首戰必勝。在廣州迎來節前春運客流高峰的關鍵時刻，劉志軍再次趕赴廣州、深圳地區檢查指導春運工作，在廣州站他詳細詢問旅客購票情況，並要求鐵路公安始終保持高壓態勢，嚴厲打擊倒賣車票活動。針對列車晚點情況，他深入調度所了解情況，要求廣鐵集團客運、機務、車輛、調度等有關部門採取強有力的措施，儘快恢復列車正點運行，維護正常運輸秩序，確保春運安全。

    春運期間，部黨組成員、副部長彭開宙添乘機車檢查了廣元至成都、昆明至曲靖、昆明至廣通、南寧至柳州間線路情況，並檢查了車輛段、機務段、車站、客運段等幾十個基層單位。每到一個站段，他都深入關鍵部位進行實地檢查並與站段領導班子座談，了解春運方案、幹部包保、人員培訓、售票組織、安全卡控措施等各方面情況，對存在的問題提出整改建議和要求。他要求有關人員在貴陽、成都設點對過往客車，重點是臨客進行檢查，並分別組成重慶、成都、貴陽、柳州地區檢查組深入車間、班組進行春運安全檢查。針對檢查中發現的春運組織工作和設施方面仍需進一步完善、安全制度的制定離精細管理仍有一定差距、設備質量問題沒有得到根本保證等五方面問題，彭開宙提出要加強工作協調配合，加強對新線、新站和異地車間管理，強化站車組織等方面具體要求並幫助整改。

    從1月30日起，部黨組成員、副部長胡亞東率包保工作組多次深入北京站、北京西站、北京機務段、北京車輛段、公安派出所等春運重點單位檢查指導。他連續多天對北京站、北京西站進行重點檢查，並兩次在夜間和零點以後明察暗訪，對春運能力安排、設備質量、職工作業、站車秩序、售票組織、服務質量以及治安環境等反復檢查，共發現問題459件，其中安全管理問題162件，設備質量問題236件，並就這些問題督促有關部門和站段立即進行整改。尤其是針對春運初期臨客列車存在的突出問題，胡亞東及時組織召開緊急電視電話會議，部署臨客質量大檢查，使問題得到迅速整治。2月10日全路春運電視電話會議後，他立即召集部有關部門負責同志，研究迎戰節前春運高峰、做好節中和節後春運工作的具體措施，及時向春運重點地區和主要幹線增派專業檢查指導組，進一步增強了對春運工作的組織領導。

    部黨組成員、副部長陸東福深入濟南、上海局檢查指導春運工作。他添乘機車檢查了京滬線上海至南京段、滬昆線上海至金華段、杭州至上海段的線路；先後到濟南、上海、蘇州、昆山、南京、常州、無錫、金華西、義烏、諸暨、杭州等站，濟南、上海車輛段，濟南、上海、杭州機務段，上海、南京、杭州列車段，南京供電段，上海桃浦危險品貨場等20個站段、48個車間車隊、67個班組進行了明察暗訪等不同方式的檢查。檢查組通過抽查臺賬記錄、添乘機車、巡查客車、查看售票窗口和作業現場等形式，重點對京滬線、滬昆線線路質量動態保持、柵欄封閉、接發列車、沿線治安情況，主要客運站售票、危險品檢查、候車、乘降組織、客流高峰的應急準備、服務質量等情況進行檢查。其間，檢查組注重宣傳各單位好的做法，並對發現的問題，指導制定整改措施，督促整改到位。

    部黨組成員、副部長盧春房率檢查組對成都、西安、武漢局襄渝二線、漢丹二線、京廣線信陳段等既有線施工安全和上海局合武鐵路施工安全進行檢查。在檢查中，他反復要求各單位認真貫徹落實全路春運電視電話會議精神，始終把既有線施工安全作為重中之重，不斷加強安全管理。針對廣深線列車晚點問題較為突出的情況，盧春房于2月10日下午抵達深圳督導廣深四線施工。他添乘機車進行往返檢查，摸清了由於廣深四線以及相關站改工程施工造成的限速點分佈及成因，並立即組織廣鐵集團有關單位、參建單位逐項研究整治方案和措施，充分利用夜間“天窗”時間集中力量開展換軌、整道等工作，僅用三天時間就使影響運輸的主要矛盾得到了解決。與此同時，盧春房對進一步深化施工安全專項整治活動提出具體要求，並組織人員研究制定下一步施工推進計劃，確保3月底全面完成廣深四線以及相關站改工程施工。

    就在全路春運正在緊張繁忙進行之時，部黨組成員、副部長王志國和部黨組成員、全國鐵路總工會主席國一民重點對做好部機關和直屬單位安全工作進行了部署和檢查，要求部機關和直屬單位切實落實全路春運電視電話會議精神，以構建和諧春運為主題，以春運安全為核心，貫徹落實部黨組提出的確保春運安全穩定的要求，確保安全目標的實現。按照要求，鐵道部直屬機關黨委下發了《關於進一步做好安全穩定工作的通知》，強調部機關和直屬單位有關領導要轉變作風，認真落實安全穩定工作責任制，集中精力抓好安全穩定工作，確保春節和“兩會”期間安全，為全路春運安全創造條件。

    部黨組成員、紀委書記安立敏赴鄭州、西安局檢查指導春運工作。安立敏隨機抽查了鄭州機務段、鄭州客車車輛段、鄭州站公安段、鄭州電務段、洛陽西北聯絡線道口、洛陽站、西安站、西安機務段、西安客車車輛段等生産一線的春運工作情況和幹部包保情況，並深入到兩個局火車票代售點實地檢查售票情況。在暗訪檢查中，她深入車站廣場、進出站口、售票廳、候車廳、安全生産監控中心、站臺等關鍵處所，詳細了解客運組織、“三品”查堵、票額管理、安全管理、環境衛生等情況，並到信號樓檢查車站行車組織和接發列車作業標準執行情況；深入客技站檢查庫內客車設備設施整備狀況。她反復告誡基層單位領導，在繁忙春運中一定要盯緊關鍵環節，確保安全暢通；要突出和諧主題，確保路風穩定；要完善應急預案,應對突發事件；要加強幹部包保，嚴格落實責任；要轉變工作作風，解決實際問題。

    1月28日至31日，部黨組成員、政治部主任何洪達以普通旅客身份登上L317次客車，在車上進行暗訪檢查。對暗訪中發現的問題，何洪達要求有關單位連夜組織力量整改，並迅速召開擴大分析會，深入剖析問題的根源，親自到作業現場檢查整改情況。他率工作組先後到長沙、廣州、深圳、東莞東、東莞、南昌、鷹潭、福州、武漢、襄樊10個地區，檢查有關車站和機務、客運、車輛、供電以及公安處、所等基層單位48個，檢查客票代售點18個，檢查客技站9個，檢查線路區間近2000公里。針對現場發現的問題，何洪達與各局分管領導、業務處以及站段同志一起，深入分析日常管理原因，對照工作標準提出意見和要求，並要求盯住抓好整改措施的制定和落實，累計發現並督促解決管理方面問題121個、設備質量方面問題133個、職工作業方面問題34個。

    部政治部副主任佟立軍深入太原、呼和浩特局主要站段售票大廳、候車室、站臺、車間、班組和工區等關鍵部位，察看了大量基礎管理資料，對檢查中發現的問題幫助各單位制訂整改方案，及時把問題反饋給兩個鐵路局，並對整改結果進行追蹤檢查。部政治部副主任蔡克芳深入瀋陽、哈爾濱局，採取盯現場、到班組、登客車、乘機車、明察暗訪等方式，對列車安全、售票、客車服務質量和作業標準等方面晝夜進行檢查，發現問題，立即督促整改。全國鐵路總工會副主席馮子彬深入蘭州、烏魯木齊局和青藏公司22個站段、86個車間和作業場檢查，還添乘檢查了線路246.5公里，對發現的正面典型立即表彰，對發現的問題立即督促整改。