9月19日，在擁有“優雅的綠色巨人”美譽的A380巨幅廣告招牌襯托下，在激越的聲樂齊鳴中，第十二屆北京國際航空展覽會舉行了隆重的開幕典禮。民航總局局長楊元元為開幕式剪綵並參觀了航展。中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司和中國航空器材進出口集團公司領導在開幕式上致辭。

    航展上，民航總局局長楊元元一行參觀航展成為媒體追隨的焦點。楊元元出席了波音向中國民航博物館捐贈首架B&W飛機模型的儀式，並參觀了部分中外航企的展位。從展出的發動機功率大小，到新機型的推介，以及通用航空飛機的價格都成為楊元元局長關注的細節，他還專門走到中國民航博物館展臺前詢問有關情況，並詳細聽取相關人員的介紹。

    轉動的發動機葉片，精緻的飛機模型，流暢精美的循環畫面，獨具匠心的展臺設計都吸引著眾多參觀者駐足觀看，參展項目更是從零部件延伸到機場設施、航空培訓、航空租賃企業介紹等。

    隨著北京2008年奧運會的臨近，世界各國航空企業都對中國航空市場給予了特別關注。2007年北京國際航空展也吸引了諸多關注中國航空市場的國外參展商。美國波音公司、歐洲宇航防務集團、法國空客、加拿大龐巴迪等大公司，以及意大利對外貿易委員會、法國航空工業協會、荷蘭國家航空航天協會等企業和團體都組團參加了此次北京航展。

    “中國一航在本屆航展上與國際上知名的航空工業企業進行洽談、研討和交流，了解世界民用航空工業發展的最新信息，同時也為中國一航民機産業的加速發展以及民用航空産品進入國際市場尋找便捷之路,加強合作與交流，共同促進世界航空工業的發展和進步。我們將利用這次機會，對外樹立中國一航的整體形象，展示民用航空研製的實力和水平，推廣産品和品牌，擴大中國航空工業在世界航空工業中的影響。”中國一航總經理林左鳴就此次航展接受媒體採訪。中國一航在航展期間牽頭舉辦的中外中小企業面對面交流峰會也成為本屆航展的一個新亮點。中國航空工業的兩大支柱企業，中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司在第十二屆北京國際航空展上盛裝亮相，此外，中國航空器材進出口集團公司和中國航空技術進出口總公司等國內企業也參加了此次航展。

    在此次航展上，歐洲空中客車公司系列飛機受到越來越多的中國航空公司的青睞。空中客車公司展示了比例為1?誜50的全雙層A380飛機模型、全新的A350寬體飛機模型和A330－200F新型貨機模型。空中客車中國市場部總經理尹曉剛説：“空客其實有很廣泛的産品，除了A320系列，現在我們看到越來越多的其他的空客産品也進入到中國市場。”説到空客進入中國的策略，尹曉剛説：“實際上從空客進入中國開始，尤其是在1994年、1995年之後，我們的目標就已不是單純在銷售飛機，同時有關於工業合作、産品支援等一系列的舉措，因為只有有了這些基礎設施，我們的培訓服務能夠跟上，客戶才可能使用更多的空客飛機。”

    美國波音民用飛機集團攜B787夢想飛機、B777、B737和B747-8的強大陣容參展，並向正在建設中的中國民用航空博物館贈送了一架B&W飛機模型。

    中國最新研製的擁有完全自主知識産權的首架支線飛機ＡＲＪ２１出現在航展上。據ＡＲＪ２１項目承擔方、中航商用飛機有限公司副總經理陳進介紹，ＡＲＪ２１的設計和製造都已達到國際領先水平，除了能夠適應中國西部高原高溫機場起降和複雜航路越障以外，還具有客艙寬敞舒適、更加可靠安全，使用成本和全壽命成本低，以及與１５０座主力機種在性能和使用特徵上共通等特點。

    航展搭建起中外航空企業交流的平臺，吸引著更多的人來關注中國民航的發展，同時中國民航的快速發展也吸引著中外航空企業更多的眼球。羅爾斯·羅伊斯公司在北京航展的新聞發佈會上公佈了最新的《市場展望報告》，這份報告利用了業界廣泛的獨立預測資源預計，在未來20年，中國將繼續成為飛機和發動機的最大買家。