“以前從村到鎮上趕集，需要步行1個多小時，5點鐘就要起床。城市公交車通車後，只需花上一塊錢，10多分鐘就到了。”18日，適逢趕集日，德陽羅江縣調元鎮花園村村民謝達菊高興地告訴記者。當日，全省農村客運發展經驗交流會在綿陽召開，農村客運公交化將在四川省進一步推廣。

    據介紹，四川省德陽羅江縣、綿陽江油等地創新農村客運方式：在中心城市周邊的農村大力推進農村客運公交化，引進了城市公交車的開行方式；在丘陵和部分山區開行趕場車，實行片區化運輸，改變了傳統的“兩點一線”客車運行方式。

    四川省交通運管局有關負責人介紹，四川省在農村客運站點的等級上突出因地制宜、經濟實用的理念，建設了一大批農村客運招呼站和停靠點；部分縣級車站在功能設計上突出了城鄉銜接、公交化運行的理念，實現了城鄉客運車輛的零距離換乘。

    據悉，農村客運安全管理工作制度在明年將全面推行，條件成熟的地方要在農村客運車輛上推廣應用GPS等現代化安全監管手段，提高農村客運安全管理水平。

    到目前為止，全省農村客運車輛發展到2.4萬輛，比2006年底增加3700輛，有4110個通公路的鄉鎮和23236個通公路的行政村開通了客車，鄉村客車通達率分別達到96％和85.8％。同時，農村客運總體票價水平較以前下降了10％。（記者 黃玲 實習生 鮮冰英）