10月16日，國家海洋局召開新聞發佈會，宣佈中國第25次南極考察隊即將出征，我國首個南極內陸站建設進入實施階段。會上還正式發佈了南極內陸站的站址和站名。

    中國第25次南極考察隊計劃于10月20日從上海出發，啟程前往南極執行南極內陸站建設和考察、中山站建設改造以及南大洋科學考察等任務。考察隊由204人組成，其中包括來自韓國的直升機機組人員6名，比利時極地考察記者1名以及我考察隊派往西班牙考察站進行考察的人員1名。考察隊中前往東南極地區執行考察和建站等任務的隊員將乘坐“雪龍”號極地考察船前往，執行長城站考察任務的隊員將搭乘智利空軍飛機飛赴長城站站區。執行此次任務的“雪龍”船往返航程約24800海裏，計劃于2009年4月上旬返回上海。第25次南極考察正值第四個國際極地年期間，此次考察的重點任務包括：在南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區建立我國第一個南極內陸考察站，這也是我國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站，預計2009年1月底前完成建站任務。它標誌著我國的南極考察實現從南極大陸邊緣地區向南極內陸關鍵地區的跨越式發展。中南極中山站的改造建設任務也是此次考察隊的重點，作為極地考察“十五”能力建設項目的關鍵之一，此項改造任務的完成，將大大提升中山站的科學考察能力，並將作為新建南極內陸站的前方保障基地發揮積極作用。另外，南極長城站、中山站的後勤支援保障任務也將按計劃實施。

    同時，根據國際極地年中國行動計劃的安排，第25次南極考察隊還將按計劃組織實施45項科學考察工作，其中包括：組織開展南極冰穹A地區雪冰採樣、天文觀測、基礎測繪等考察工作；組織開展中山站區重力基準測量、衛星地面監測設施建設、南極下坡風結構現場觀測試驗等考察工作；組織開展南大洋區域微型浮游生物群落結構和生物多樣性調查與研究、南大洋碳同量觀測、南大洋鋒面過程以及普裏茲灣海洋環流觀測等考察工作；在長城站區開展法爾茲半島生態環境監測、長城站區1：500地形圖更新等。發佈會還公佈了南極內陸站的站址和站名。經專家論證並報經國務院批准，我國南極內陸考察站的位置確定為：南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒。高程4087米，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。經過新浪網面向全國的徵集，由專家委員會篩選評議並經國家海洋局批准，我國首個南極內陸考察站正式命名為“中國南極崑崙站”。