１月８日，全國春運電視電話會議結束後，廣西接著召開了全區春運電視電話會議，部署２００９年廣西春運工作。

    今年春運從１月１１日開始到２月１９日結束，歷時４０天。據了解，廣西春運最大壓力是安全問題。儘管廣西開展了多次道路交通安全檢查，但部分企業的安全管理主體責任未得到真正落實，有的規章制度流於形式，缺乏有效的動態監管手段。運輸車輛疲勞駕駛、超速行駛、超限超載比較嚴重，道路運輸安全形勢依然嚴峻。此外，由於國家執行燃油價費稅改革，多年的管理模式被打破，運輸企業管理方式正在調整完善中，對春運組織管理會産生不同程度的影響。為此廣西要求各級相關部門根據今年春運的特點和“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則，各級政府和部門特別是各級交通運輸管理部門要認真組織運力，深入一線指揮，加強基層檢查督導，及時解決運輸生産中存在的困難和問題，確保春運平穩有序。

    春運安全尤其是旅客運輸安全，是整個春運工作的核心。各部門要進一步落實好安全生産的各項要求，各大型運輸企業一定要把安全放在首位。交通部門要把檢查重點放在個體私營運輸業戶上，在對車況進行嚴格檢查的同時，嚴格審核駕駛員資質，未經公安交通管理部門審核通過的駕駛員一律不準上崗參加春運。　

    ２００８年春運廣西遭遇歷史罕見的冰凍雨雪災害，造成桂北、桂東北主要出省通道因路面結冰封閉，整個春運工作受到嚴重影響的情景至今還歷歷在目。今年春運期間，廣西仍可能出現冰凍雨雪天氣或大霧結冰，旅客運輸有可能受到影響，各參加春運的單位和部門應高度重視，提前採取預防措施。（記者/何明）