2009年夏秋航季全國民航航班換季工作準備就緒，航班計劃將自2009年3月29日至10月24日執行。與2008/09年冬春航季相比2009年夏秋航季有以下幾個方面的突出變化：

    1、除繼續對北京首都、上海虹橋、上海浦東、深圳、廣州、成都、昆明等10個重點繁忙機場繼續實施每日航班總量調控和航線航班核準管理外，對其它機場的航線航班按登記實施備案管理。在140多個非調控機場之間各航空公司按登記程序酌情自行開闢了航線或加密了航班班次。

    2、為滿足社會需求，積極開拓市場,本航季各航空公司在北京-廣元等51條新辟國內獨飛航線（含航段）上每週安排554個航班。為貫徹落實民航局《關於應對國際金融危機促進行業平穩較快發展的十項措施》要求，民航局將從2009年夏秋航季開始（3月29日）對新辟51條航線給予為期三年的市場培育期保護，並對在夏秋航季期間新辟的獨飛航線仍繼續給予同樣的三年培育期保護政策。

    3、國內航空公司實際安排和準備安排新開航點涉及騰衝、康定、西昌、運城、柳州、北海、哈密、黃岩等機場與北京、武漢、重慶、深圳、烏魯木齊、太原等機場間的航線，同時在已運營的萬州-溫州-萬州等市場經營情況較好的支線上也增加了航班密度。

    4、本航季新辟國際航線8條，新開航點涉及靜岡。根據排定的航班計劃，2009年夏秋航季全民航24家客運航空公司計劃安排國內航班每週33451班，國內航空公司計劃安排國際航線航班每週3070班,通航國家59個，通航城市154個；內地40個城市與香港/澳門間每週安排1065個航班。