10日，記者從總裝某總體研究所獲悉，經過50年發展，我國航天測控技術從無到有，從簡單到複雜，構建起一個天地一體、功能多樣航天測控網，不僅能滿足載人航天測控任務需要，還能同時為20多顆衛星提供測控支持，實現我國航天測控技術新跨越。

    航天測控技術是衡量一個國家航天水平的重要標誌。1970年，我國建成低軌衛星觀測網，為“東方紅一號”衛星成功發射發揮重要作用。50年來，我國已建成13個地面測控站、4艘遠洋測量船、1個天基測控系統，有了我國航天史上規模最龐大、技術最先進、可靠性最高的航天測控網。

    以建成遠望測量船隊為標誌，實現我國航天測控由陸地向遠洋跨越。1978年，我國建成由遠洋測量船、遠洋調查船等12艘船組成的一支遠洋測量船隊。進入新世紀，為滿足高強度發射對海上測控需要，我國新建遠望五號和遠望六號測量船，同時出海完成“神舟七號”載人航天飛行測控任務。

    以“北斗”衛星導航系統與天基測控系統應用為標誌，實現我國航天測控由陸基向天基跨越。2000年，我國北斗一號衛星導航系統進入發射組網階段。針對航天測控和數據傳輸的發展需求，2008年我國首次成功發射中繼衛星並投入使用，標誌著天基測控和通信系統形成，極大地提高了測控通信覆蓋率和信息傳輸能力。

    以“嫦娥一號”衛星成功運行為標誌，實現我國從近地測控向深空測控跨越。以“嫦娥一號”衛星發射任務為牽引，廣大科研人員堅持多學科集成、多部門協作，通過集成創新，成功地解決我國繞月探測工程中關鍵的測定軌問題，實現40萬公里遠距離測控，並在深空探測技術上取得新突破，使“嫦娥一號”衛星的測控覆蓋率達到98%以上。(李筱梅、記者 胡君華)