銀川至西安鐵路（以下簡稱“銀西鐵路”）調研座談會昨天（1月9日）在銀川召開，寧夏回族自治區政府與鐵道部就銀西鐵路的時速設計、功能定位等情況交換了意見。這也意味著在太中銀鐵路即將通車前夕，銀西鐵路建設的前期準備工作也拉開帷幕。

    自治區領導王正偉、馬瑞文、趙小平和來寧調研銀西鐵路項目的鐵道部副部長陸東福出席會議。

    王正偉指出，去年9月，陸東福副部長來寧調研，今年新年伊始，他再次來到寧夏，為的是同一件事——銀西鐵路建設項目，這充分體現了鐵道部對少數民族地區寧夏的關心和支持。去年自治區政府與鐵道部達成6個鐵路建設項目意向，並簽署了相關協議，其中涉及銀川到西安這條鐵路，目前相關工作正在積極推進中。“十一五”期間，在黨中央和鐵道部的大力支持下，自治區鐵路建設取得顯著成績，發展變化很大，如太中銀鐵路即將開通，包蘭鐵路惠農到銀川段正在抓緊建設，包蘭鐵路銀川到蘭州段，也將於今年開工建設，銀川火車站改造工程即將竣工投用。

    王正偉強調，一定要抓住機遇加快推進銀西鐵路建設的前期準備工作，建設標準要從長遠考慮，不能只看眼前，交通基礎設施建設適度超前，對地方經濟發展的拉動作用很大，尤其對少數民族地區和資源大省來説，更是如此。同時，也要從中央“十二五”規劃《建議》中明確提出的“基本建成國家快速鐵路網”的大局考慮，銀西鐵路全線總長595公里，陜西、甘肅境內分別是167公里、252公里，寧夏境內有176公里，這176公里看似是寧夏局部的一小段，但從“十二五”期間“基本建成國家快速鐵路網”的全局來看，這一小段是重要的一部分。因此，高起點、高標準，將銀西鐵路建設成一條現代化的高速鐵路通道，這是寧夏回漢各族人民的熱切期盼。如果這條高速鐵路建成，將進一步完善寧夏的鐵路網，促進寧夏經濟社會的跨越發展。

    陸東福説，要高度重視，全力推進，銀西鐵路是推動陜甘寧革命老區、少數民族地區一個重要的支撐性工程，是西北向華中、華南的一個高速鐵路通道，尤其對寧夏經濟社會發展、更好地融入發達地區具有重要意義，鐵道部將把銀西鐵路建設作為“十二五”期間的一項重點工程推進；要科學定位，和諧推進，鐵道部將按照交通基礎設施建設適度超前，起到支撐和引領當地和沿線地區社會經濟發展的原則，進一步優化和深化銀西鐵路工程項目的定位，同時兼顧陜甘寧三省區的利益，積極尋求共識；要發揮優勢，合力推進，地方政府和相關部門要齊心協力，克服各種困難，解決各種難題，發揮各自的優勢，推進銀西鐵路項目建設，爭取早日開工。（記者 吳少男）