今年海南省將加快可通航河流的開發利用,打造連接沿岸城市景觀、旅遊景點的水上休閒旅遊航線,儘快圓遊客乘船飽覽海南江河美景之夢。與此同時,加快《海南省遊艇産業發展規劃》編制,促進海南省遊艇業健康有序發展。全力打造獨具魅力的“水上海南”,為海南國際旅遊島建設增光添彩。這是記者從近日召開的2011年全省交通運輸工作會議上了解到的。
海南擁有美麗的熱帶河流景觀。島上河流眾多,境內有河流154條,航道通航里程434公里。這些河流與海灣、港口、城市一起,組成了一幅幅美麗的畫卷。發展內河航運頗具潛力。
去年5月,《海南省內河航運發展規劃(2010-2030年)》已編制完成並通過評審,規劃將海南內河航運定位為:以客運為主,以發展旅遊為主。
今年海南省將按《規劃》要求,加快推進內河開發、內河航運和防波堤公共基礎設施建設力度,重點對現有可通航河流進行開發利用,打造連接沿岸城市景觀、旅遊景點的水上休閒旅遊航線等。力爭建成以南渡江及其河口汊道、文昌河、萬泉河、三亞河為重點,以水上旅遊客運為主線,層次分明、佈局合理,港、航、船支持保障系統協調發展的內河航運體系,構建水上交通新格局,讓遊客盡情感受“船在水中行,人在畫中游”的美妙意境,助推腹地經濟社會發展和海南國際旅遊島建設。
另據了解,今年海南省將加快《海南省遊艇産業發展規劃》編制,促進海南省遊艇業健康有序發展;建設洋浦港10萬噸級航道、三亞鳳凰島國際客運港區25噸級郵輪航道等,爭取三亞郵輪母港建設有實質性進展。(記者侯小健 通訊員陳濤)