時下，正是春寒料峭的早春時節，青海幹線公路各建設工地卻已是熱火朝天，一派繁忙景象。2011年，青海計劃完成交通固定資産投資135億元，一批高等級公路將建成通車。為全面完成目標任務，交通部門早安排、早部署、早實施，目前青海省幹線公路續建項目已全面復工。

    為做好今年交通各項工作，交通部門和施工單位在抓好重點工程冬季施工的同時，積極進行冬季備料，各項工程的前期準備工作好于往年。剛剛進入2月份，各建設單位就安排復工工作。3月初，省交通廳又結合國道214線玉樹災後重建物資保通、保運、保安全工作對續建項目的開工建設進行了部署。要求在加快工程建設的同時，進一步健全質量保證體系，嚴格施工管理程序，強化安全管理，注重環境保護，全面提升項目管理建設水平，實現工程一次性驗收合格的目標。各項目辦針對實際，分別制定了嚴格、可行的施工組織計劃，認真倒排工期，科學組織施工。

    目前，國道109線共和至茶卡高速公路建設沿線，施工人員正在加緊綁扎橋面鋼筋、放線、採備石料，路基已基本完工，路面材料已採備90%，4月中旬將進行路面瀝青鋪築。去年開工的察爾汗至格爾木、當金山至大柴旦、大柴旦至察爾汗、察汗諾至德令哈和德令哈至小柴旦湖5條總長780多公里的高速公路路基工程已基本完工，正在進行拌和樓調試、路面材料儲備和橋梁樁基施工，預計今年將實現路基主體完工。國道315線湟源至西海鎮一級公路、湟中至貴德、囊謙至多普瑪公路建設工程也在有序推進，並將在年內建成通車。堅持冬季施工的拉脊山和柳梢溝兩條隧道工程，分別將在今年實現左洞貫通和全面貫通。

    今年，青海還將新開工西寧南繞城高速公路和共和至玉樹高速化公路建設。這些項目的實施，對深入實施國家西部大開發戰略，完善國家和青海公路網，提升西部地區公路運輸大通道的服務功能，促進沿線旅遊資源開發具有重要意義。