5月份以來，全國各地逐漸進入主汛期，鐵路防洪形勢嚴峻。對此，鐵道部要求各鐵路局把防洪安全作為當前工作的重中之重，綜合運用多種有效手段構築多層次安全防線。

    據中央氣象臺天氣預報顯示，6月上旬，長江中下游氣象乾旱區雨水呈增多趨勢，局部地區還將有暴雨；內蒙古東部、東北地區多陣雨，總降雨量達15毫米至30毫米，局部地區達毫米40至60毫米。鐵道部要求各鐵路局密切關注天氣變化，全路防洪工作的重點要由前期的超前防範轉向災害性天氣的應急處置。

    鐵道部要求，各鐵路局要立足防大洪、抗大汛，進一步強化全員防洪、科學防洪和常態化防洪意識，將物防、技防和人防三者很好地結合起來。目前已進入防洪關鍵時段，各鐵路局要加強與國家地質、氣象部門的協作，做好沿線地質災害預測預報，推廣應用衛星雲圖、雷達圖等現代氣象技術，提前預報，有效應對；要建立搜山除危常態管理機制，切實加強夜間、雨中、雨後等關鍵時段，隧道口、長大路塹、山區小曲線等關鍵地段的防範；要加強汛期行車組織指揮，嚴格落實汛期行車辦法，該停則停，該慢則慢；要加強汛期添乘檢查，各級安監、工務、機務部門對重點線路要加密添乘頻次，全面檢查防洪措施的落實情況，及時發現和消除防洪安全隱患。

    鐵道部強調，各鐵路局要強化防洪責任的落實，做到有雨就有令，發生險情就有領導到現場指揮，提高應急處置能力。