5月31日至6月1日，交通運輸部與安徽省政府在馬鞍山聯合召開馬鞍山長江公路大橋技術專家組第三次會議，13位國內橋梁領域資深專家為馬鞍山大橋建設提供技術諮詢。交通運輸部副部長馮正霖、總工程師周海濤，安徽省副省長黃海嵩等出席會議。

    馮正霖指出，馬鞍山長江公路大橋工程建設已取得階段性成果，大橋許多關鍵技術難點得到了有效解決，科技創新取得進展，現代化工程管理得到進一步推進，工程品質和安全生産處於平穩可控狀態。他強調，目前，馬鞍山長江公路大橋建設已全面轉入上部結構施工階段，建設任務仍然繁重，面臨的安全生産風險更高。一要堅定“世界一流、國內領先”的建設目標，努力建設放心大橋、百年大橋。始終堅持工程品質主導建設任務，把質量、耐久性作為長久目標。二要把安全放在重中之重的位置。以“平安工地”建設為載體，切實將安全生産法律法規、技術標準落實到基層，將安全生産的重點放在工地，橋梁安全生産要堅持“零容忍”的核心理念。三要加強專業化管理團隊建設。建立多層次、開放式、系統性、不斷遞進的人才培養機制，為今後的橋梁建設提供強有力的人才保障。馮正霖要求，圍繞大橋建設目標和建設特色，再鼓一把勁，再擰一股力，挑戰自我，超越自我，努力把馬鞍山長江公路大橋建成一座經得起歷史考驗的百年大橋、放心大橋。

    與會專家和代表察看了大橋建設工地，聽取了安徽省高速公路控股集團公司關於大橋總體建設情況的彙報、大橋現場指揮部關於第二次技術專家組會議專家意見執行情況的彙報，以及建設、施工等單位關於建設管理與標準化建設、鋼橋面鋪裝、懸索橋上部結構施工、科研工作的專題彙報，查閱了相關資料，並就主要技術問題進行了深入討論，提出了建設性意見。

    馬鞍山長江公路大橋是皖江上修建的第四座長江大橋，全長36.14公里，計劃2013年年底建成通車。