交通運輸部公路局答網民關於“京昆高速廣元至成都段服務區設置不合理、易導致擁堵”的留言

來自四川德陽的網民“劉*偉”説：京昆高速廣元至成都段是北向進出川的重要大動脈，沿途有兩個5A級風景區，4A級風景區更是眾多，但服務區間距設置極不合理，如劍門關服務區至綿陽新安服務區間隔86公里，新安至金山服務區間隔64公里，一到節假日堵車嚴重。途中觀察發現，在京昆高速排隊進劍門關服務區車輛隊伍長達35公里，新安服務區排隊超5公里，金山及德陽服務區也嚴重堵塞，上述服務區的通行壓力逐步傳遞到成萬高速綿竹等成都附近的服務區並形成新的堵點。如在合適間距設置服務區，應該能緩解高速路上排隊進服務區的情況，保證道路暢通。

交通運輸部回復：

針對網民反映的京昆高速廣元至成都段，服務區間距設置不合理易造成主線堵車問題，經了解，目前四川省交通運輸主管部門正在積極完善高速公路服務區佈局。一是綿廣段計劃新增設陵江服務區，已于2023年12月開工建設，計劃2024年底實現出川方向開通運行；二是加快推進新安服務區改擴建工作，目前正在編制改擴建方案；三是加快推進成綿擴容項目建設，預計2024年底全線建成通車。該項目建成後將有效分流G5京昆高速成都至廣元段交通流量，有利於改善道路擁堵。我部將督促指導四川省交通運輸主管部門加快推進相關建設工作，加強重大節假日期間高速公路的保通保暢工作。通過在服務區增配工作人員，增加移動充電設施、應急廁所等方式最大程度緩解服務區擁堵，為公眾提供安全、高效、便捷的出行服務。（交通運輸部 公路局）