新華社南昌4月3日電（記者 張毅）4月3日下午，江西南昌晴空萬里，一架新涂裝的噴氣式飛機呼嘯著從洪都航空工業集團公司機場升空。這是我國自主研製的具有國際先進水平的L15（獵鷹）高級教練機（簡稱高教機）首次公開亮相，成功完成彙報飛行。該機的研製成功是我國國防科技工業自主創新取得的又一重大成果。

    4月3日，L15（獵鷹）高級教練機正在起飛。當日，我國自主研製的L15（獵鷹）高級教練機首次公開亮相，成功完成彙報飛行。 L15高級教練機是由中國航空工業第二集團公司洪都集團自主研製的具有完全知識産權的新型超音速教練機，集成了多項先進的航空技術，具有訓練效費比高、低油耗、留空時間長、使用壽命長等特點。新華社記者 宋振平 攝

    參加飛行彙報的國防科學技術工業委員會主任張雲川指出，L15高級教練機的研製成功，是我國教練機發展史上的一個重要里程碑，標誌著我國航空工業水平和能力的提高，標誌著我國教練機研製的跨越式發展。

    L15高教機是由中國航空工業第二集團公司洪都集團自主研製具有完全知識産權的新型超音速教練機，該機為串座、雙渦扇發動機，中單翼、單垂尾、前點起落架正常佈局。

    L15高教機總設計師張弘對記者介紹説，L15高教機集成了多項先進的航空技術，具有高推重比、高機動性、全權限數字電傳控制、航空電子綜合管理等技術特徵。該機技術性能較高，具有訓練效費比高、低油耗、留空時間長、使用壽命長等特點。目前世界各國已經首飛並能與L15高教機相比的同類型教練機只有兩三種。他説，L15高教機具有較強的適應性，能夠滿足第三代戰鬥機飛行員的培訓要求，並適當前瞻第四代戰鬥機的培訓要求，兼顧第二代戰鬥機改型機的訓練要求。

    洪都集團總經理吳方輝對記者説，早在1998年洪都集團就開始構思研製新一代高級教練機，2003年2月國防科工委批准L15高級教練機軍貿立項和飛機主要技術指標，2005年9月01架機完成總裝，今年3月13日完成首飛。一款新型先進飛機3年多就實現首飛，在國際航空史上都是少見的。下一步洪都集團將儘快完成調整試飛，2007年完成鑒定試飛。

    據介紹，全球高教機市場非常廣闊，國外權威機構預測未來20年將有2000架以上的市場需求。L15高教機與國外同類教練機相比，具有較高的性價比和競爭力，具有良好的市場前景。（完）