新華社格爾木７月５日電（記者文貽煒 王聖志）據青藏鐵路建設總指揮部透露，截至７月１日全線通車，青藏鐵路建設累計上場農民工６１０００人次，全線未發生一例農民工高原病死亡事件。

    青藏鐵路全線１１４２公里，大部分處於海拔４０００米的“生命禁區”，建設過程中，惡劣的高原氣候隨時可能引發肺水腫、腦水腫等危及生命的高原病。

    青藏鐵路建設實施人性化管理，佔建設者主要群體的農民工與建設職工享有統一的醫療衛生保障。在上線前，農民工與職工一樣在格爾木進行一週以上習服，同樣進行體檢，在醫務人員的護送下進入高原施工現場。進場後所有農民工統一發放醫藥衛生用品，每個帳篷配１個－２個氧氣瓶，或每個勞務工隊設一個氧吧，確保農民工同職工一樣能吸上氧氣。

    青藏鐵路建設強化醫療保障。自２００１年開工以來，工程沿線建立了三級醫療機構，其中工地衛生所１１５個、工地醫院２３個、醫療救治站６個，平均每１０公里一座醫院。同時，青藏鐵路沿線還建立了１７座制氧站、配備較大型醫療設備３８００多臺，總金額達１.５億多元。

    青藏鐵路建設總指揮部衛生保障部部長戴瑞臣説，青藏鐵路醫務人員與參建人員的比例在我國所有大型工程中最高，達到１．８％，５年來共上場醫務人員２０００多人，其中高級職稱１００多人次。

    據統計，截至７月１日，全線醫療機構共搶救危重病人３６８０人，全線共發生肺水腫９４５例、腦水腫４７３例，搶救成功率１００％。

    戴瑞臣説，青藏鐵路建設實現高原病“零死亡”，這不僅僅是世界奇跡，也充分體現了在大型工程建設中政府對農民工的人文關懷。（完）